{"id":4656,"date":"2016-08-22T07:20:07","date_gmt":"2016-08-22T07:20:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/gestamp\/?p=4656"},"modified":"2016-08-22T07:20:07","modified_gmt":"2016-08-22T07:20:07","slug":"volkswagen-se-puede-quedar-el-lunes-sin-asientos-para-hacer-el-golf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/2016\/08\/22\/volkswagen-se-puede-quedar-el-lunes-sin-asientos-para-hacer-el-golf\/","title":{"rendered":"Volkswagen se puede quedar el lunes sin asientos para hacer el Golf"},"content":{"rendered":"<p class=\"entradilla\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/estaticos.expansion.com\/assets\/multimedia\/imagenes\/2016\/08\/19\/14716282868811.jpg\" width=\"178\" height=\"100\" \/><\/p>\n<p class=\"entradilla\">Un conflicto con los proveedores podr\u00eda paralizar la producci\u00f3n del Golf en Wolfsburg este lunes de no llegar a un acuerdo al faltar el suministro de asientos.<\/p>\n<p>El <em>annus horribilis <\/em>de <strong>Volkswagen<\/strong> parece no tener fin. Por si fueran pocos los conflictos abiertos tras destaparse el <em>dieselgate<\/em>, ahora dos proveedores est\u00e1n en pie de guerra con el conglomerado alem\u00e1n. En concreto, <strong>Cartrim<\/strong>, que suministra asientos, y ES Automobilguss, que ofrece piezas de hierro para las cajas de cambio.<\/p>\n<p>El conflicto provoc\u00f3 ayer paros en la producci\u00f3n del <strong>Passat<\/strong> en la planta alemana de Emden de la que salen 1.250 coches al d\u00eda. Si el conflicto no se resuelve, el lunes podr\u00eda pararse la producci\u00f3n de su modelo m\u00e1s vendido, el Golf que se fabrica junto al <strong>Tiguan<\/strong> y al <strong>Touran<\/strong> en la factor\u00eda de<strong> Wolfsburg<\/strong>, cuartel general del conglomerado alem\u00e1n. El Volkswagen Golf es el coche m\u00e1s vendido en Europa con 261.776 unidades vendidas en lo que va de a\u00f1o, un 1% m\u00e1s, seg\u00fan los datos de la consultora Jato Dynamic.<\/p>\n<p>La batalla entre el consorcio alem\u00e1n y sus proveedores viene de largo y est\u00e1 en los tribunales. Cartrim y Es Automobilguss reclaman 500 millones de euros de compensaci\u00f3n a Volkswagen. Seg\u00fan ellos ya hab\u00edan realizado obras en sus instalaciones para proveer de piezas al consorcio alem\u00e1n a partir del a\u00f1o que viene y, Volkswagen ha cancelado ese contrato de forma unilateral. De este modo, los proveedores, han dejado de suministrar asientos y piezas para las cajas de cambio a Volkswagen.<\/p>\n<p>Ante esta medida, el gigante automovil\u00edstico ha reclamado al tribunal de<strong>Braunschweig<\/strong> (el que le corresponde por su sede en Wolfsburgo) que le autorice a buscar otros proveedores que le suministren dichas piezas. Y ha instado a los actuales proveedores, a quienes ha dado una semana para responder, a que vuelvan a suministrar sus piezas incluidas en un contrato vigente con VW.<\/p>\n<p><strong>Las acciones de la compa\u00f1\u00eda perdieron este viernes un 1,52% en la Bolsa de Frankfurt cerrando a 119,9 euros.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/?p=4656&amp;preview=true\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/estaticos.expansion.com\/assets\/multimedia\/imagenes\/2016\/08\/19\/14716282868811.jpg\" width=\"151\" height=\"85\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"entradilla\">Un conflicto con los proveedores podr\u00eda paralizar la producci\u00f3n del Golf en Wolfsburg este lunes de no llegar a un acuerdo al faltar el suministro de asientos.<\/p>\n<p>El <em>annus horribilis <\/em>de <strong>Volkswagen<\/strong> parece no tener fin. 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