{"id":4474,"date":"2016-06-02T12:16:48","date_gmt":"2016-06-02T12:16:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/gestamp\/?p=4474"},"modified":"2016-06-02T12:16:48","modified_gmt":"2016-06-02T12:16:48","slug":"mercedes-invertira-41-millones-durante-2016-en-su-planta-de-vitoria-para-ampliar-la-capacidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/2016\/06\/02\/mercedes-invertira-41-millones-durante-2016-en-su-planta-de-vitoria-para-ampliar-la-capacidad\/","title":{"rendered":"Mercedes invertir\u00e1 41 millones durante 2016 en su planta de Vitoria para ampliar la capacidad"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.elcorreo.com\/noticias\/201606\/01\/media\/cortadas\/mercedes-benz--490x578.jpg\" alt=\"Emilio Titos, director de la planta de Mercedes en Vitoria. \" width=\"177\" height=\"209\" \/><\/p>\n<p>El consorcio automovil\u00edstico alem\u00e1n Daimler, a trav\u00e9s de su divisi\u00f3n Mercedes-Benz Vans, invertir\u00e1 41 millones de euros durante el presente ejercicio en ampliar la capacidad de producci\u00f3n de su factor\u00eda de Vitoria, donde se fabrican los modelos Clase V y Vito, seg\u00fan inform\u00f3 la empresa en un comunicado. La firma ha indicado que esta inversi\u00f3n representa un significativo incremento en comparaci\u00f3n con los 14 millones previstos en la planificaci\u00f3n del a\u00f1o pasado y apunt\u00f3 que gran parte de este importe ir\u00e1 a parar a la adaptaci\u00f3n de los talleres de carrocer\u00eda, de pintura y a la l\u00ednea de montaje.<\/p>\n<p>Al mismo tiempo, la corporaci\u00f3n ha se\u00f1alado que durante el pr\u00f3ximo mes de octubre se introducir\u00e1 un tercer turno de trabajo en la instalaci\u00f3n vasca, con el fin de que el centro experimente \u00abun significativo incremento de producci\u00f3n\u00bb anual. La compa\u00f1\u00eda ha explicado que esta decisi\u00f3n responde al aumento de la demanda que est\u00e1n experimentando tanto por el Clase V como por el Vito. As\u00ed, ha recordado que en el primer trimestre las entregas del Vito subieron un 61%, hasta 21.300 unidades, mientras que las del Clase V alcanzaron las 9.300 unidades, un 58% m\u00e1s.<\/p>\n<aside class=\"compSumario\">La instalaci\u00f3n de Vitoria ha sido la primera de Mercedes-Benz Vans en identificar de forma sistem\u00e1tica y localizar casi todas las carretillas de carga en el taller de chapa mediante el uso de tecnolog\u00eda de radiofrecuencia.<\/aside>\n<p>\u00abCon el Vito y el Clase V, hemos convertido el segmento medio en el segundo pilar de nuestro estrategia de crecimiento internacional &#8216;Mercedes-Benz goes global&#8217;, junto con el Sprinter\u00bb, ha explicado el jefe de Operaciones de la divisi\u00f3n, Frank Klein. Al mismo tiempo, ha destacado que la f\u00e1brica de Vitoria representa un factor clave en el \u00e9xito de estos modelos, gracias a su plantilla \u00abaltamente motivada y cualificada\u00bb. \u00abLos expertos en Vitoria tambi\u00e9n entienden el trabajo en conexi\u00f3n con la mayor internacionalizaci\u00f3n de nuestra red de producci\u00f3n\u00bb, ha a\u00f1adido.<\/p>\n<p>Para poder cumplir con la alta demanda de los clientes, la f\u00e1brica de Vitoria trabaja por primera vez durante todos los meses de verano en dos turnos. En la actualidad salen cada d\u00eda de la planta de Vitoria unos<span id=\"U30132752196565O6F\"> 540 veh\u00edculos<\/span>, producidos en dos turnos. A finales de 2015 eran unos 470. En consecuencia, Mercedes-Benz Vans ha incrementado desde comienzos de a\u00f1o el n\u00famero de empleados: en unos 800, hasta una cifra total aproximada de 4.600. Con la introducci\u00f3n del tercer turno en octubre de 2016, la planta estar\u00e1 en condiciones de producir unos 660 veh\u00edculos diarios. El n\u00famero de empleados de la planta aumentar\u00e1 asimismo claramente a lo largo de los pr\u00f3ximos meses. Mercedes-Benz Vans ha invertido en total m\u00e1s de 190 millones de euros en la puesta en servicio y la ampliaci\u00f3n de las instalaciones de producci\u00f3n de la actual generaci\u00f3n de la Vito y la Clase V en Vitoria.<\/p>\n<aside class=\"compSumario\">El n\u00famero de empleados de la planta aumentar\u00e1 asimismo claramente a lo largo de los pr\u00f3ximos meses<\/aside>\n<p>Por su parte, el director de la factor\u00eda, Emilio Titos, ha apuntado que el centro est\u00e1 enfoc\u00e1ndose cada vez m\u00e1s en la fabricaci\u00f3n inteligente, como una manera de hacer que la planta sea m\u00e1s \u00e1gil, para lo que ha explicado que los factores clave son la conectividad de las m\u00e1quinas, otros aspectos de producci\u00f3n y el uso eficiente de los datos. As\u00ed, la instalaci\u00f3n de Vitoria ha sido la primera de Mercedes-Benz Vans en identificar de forma sistem\u00e1tica y localizar casi todas las carretillas de carga en el taller de chapa mediante el uso de tecnolog\u00eda de radiofrecuencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: left\"><a href=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/?p=4474&amp;preview=true\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.elcorreo.com\/noticias\/201606\/01\/media\/cortadas\/mercedes-benz--490x578.jpg\" alt=\"Emilio Titos, director de la planta de Mercedes en Vitoria. \" width=\"140\" height=\"165\" \/><\/a>El consorcio automovil\u00edstico alem\u00e1n Daimler, a trav\u00e9s de su divisi\u00f3n Mercedes-Benz Vans, invertir\u00e1 41 millones de euros durante el presente ejercicio en ampliar la capacidad de producci\u00f3n de su factor\u00eda de Vitoria, donde se fabrican los modelos Clase V y Vito, seg\u00fan inform\u00f3 la empresa en un comunicado. La firma ha indicado que esta inversi\u00f3n representa un significativo incremento en comparaci\u00f3n con los 14 millones previstos en la planificaci\u00f3n del a\u00f1o pasado y apunt\u00f3 que gran parte de este importe ir\u00e1 a parar a la adaptaci\u00f3n de los talleres de carrocer\u00eda, de pintura y a la l\u00ednea de montaje.<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[5,7,1,16,22],"tags":[],"class_list":["post-4474","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automocion","category-comunicados","category-general","category-mercedes","category-en-la-prensa"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-28 12:37:35","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4474"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4474\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4475,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4474\/revisions\/4475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}