{"id":4428,"date":"2016-04-29T10:29:19","date_gmt":"2016-04-29T10:29:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/gestamp\/?p=4428"},"modified":"2016-04-29T10:29:19","modified_gmt":"2016-04-29T10:29:19","slug":"gestamp-supero-los-7-000-millones-de-euros-de-facturacion-en-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/2016\/04\/29\/gestamp-supero-los-7-000-millones-de-euros-de-facturacion-en-2015\/","title":{"rendered":"Gestamp super\u00f3 los 7.000 millones de euros de facturaci\u00f3n en 2015"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.elmundo.es\/motor\/2016\/04\/28\/57222219468aebe2648b464b.html\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/e03-elmundo.uecdn.es\/assets\/multimedia\/imagenes\/2016\/04\/28\/14618545572936.jpg\" width=\"306\" height=\"126\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Gestamp<\/strong>, el mayor fabricante espa\u00f1ol de componentes para coches, acaba de presentar sus resultados anuales. La facturaci\u00f3n en total suma <strong>7.035 millones de euros<\/strong>, un 12,4% m\u00e1s que en 2014.<\/p>\n<p>El Ebitda lleg\u00f3 a los 760 millones, un 15,8% m\u00e1s. Su beneficio operativo se cerr\u00f3 en 400 millones, mientras que el neto en 161,5, un 18,6% y 28,5% m\u00e1s, respectivamente. El crecimiento de Gestamp supera con creces al de su sector, que tiene un <strong>2,8% de media<\/strong> en los pa\u00edses en los que opera, seg\u00fan varias consultoras. Esta tendencia creciente se lleva dando durante varios a\u00f1os y en los \u00faltimos seis, ha <strong>duplicado su facturaci\u00f3n<\/strong>. En cuanto a trabajadores, tambi\u00e9n han ido sum\u00e1ndose a la corporaci\u00f3n, haciendo que el a\u00f1o pasado sumasen <strong>m\u00e1s de 33.000 empleados<\/strong>.<\/p>\n<p>Los mayores mercados de sus piezas son Alemania y Espa\u00f1a, pero el a\u00f1o pasado signific\u00f3 tambi\u00e9n la diversificaci\u00f3n: Norteam\u00e9rica supone el 19% de las ventas del grupo y Asia el 14%. Adem\u00e1s, invirtieron 622,4 millones en ampliaci\u00f3n de instalaciones o apertura de plantas en EEUU, M\u00e9xico, China, India, Espa\u00f1a o Polonia.<\/p>\n<p>Cuentan con 12 centros de I+D, con 1.300 empleados exclusivamente para ello y van a abrir nuevas plantas en EEUU, China y Jap\u00f3n. Su objetivo es aumentar la seguridad de los veh\u00edculos en caso de colisi\u00f3n y reducir el mayor peso posible. Para ello, est\u00e1n desarrollando combinaciones entre acero, aluminio y fibra en sus carrocer\u00edas, chasis y mecanismos.<\/p>\n<p>Su presidente, Francisco Riberas, afirm\u00f3 que el \u00abliderazgo tecnol\u00f3gico har\u00e1 posible aumentar nuestra penetraci\u00f3n en fabricantes que tienen un peso muy importante en el mercado mundial, como son los japoneses\u00bb.<\/p>\n<p>De hecho, los clientes de Gestamp representan m\u00e1s del 75% del mercado global, equipando a m\u00e1s de 700 modelos de los 16 mayores grupos de la industria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.elmundo.es\/motor\/2016\/04\/28\/57222219468aebe2648b464b.html\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/e03-elmundo.uecdn.es\/assets\/multimedia\/imagenes\/2016\/04\/28\/14618545572936.jpg\" width=\"274\" height=\"113\" \/><\/a><strong>Gestamp<\/strong>, el mayor fabricante espa\u00f1ol de componentes para coches, acaba de presentar sus resultados anuales. 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