{"id":4305,"date":"2016-03-03T08:14:10","date_gmt":"2016-03-03T08:14:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/gestamp\/?p=4305"},"modified":"2016-03-03T08:14:10","modified_gmt":"2016-03-03T08:14:10","slug":"cgt-lkn-volkswagen-y-cuantas-van-ya-%e2%80%8f","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/2016\/03\/03\/cgt-lkn-volkswagen-y-cuantas-van-ya-%e2%80%8f\/","title":{"rendered":"CGT-LKN VOLKSWAGEN \u00bf\u00bf\u00bf Y CUANTAS VAN YA ???\u200f"},"content":{"rendered":"<div class=\"ecxMsoNormal\"><b><a href=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2016\/03\/la-negociacion-colectiva-en-vwna.jpg\" rel=\"attachment wp-att-4306\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4306 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2016\/03\/la-negociacion-colectiva-en-vwna.jpg\" alt=\"la-negociacion-colectiva-en-vwna\" width=\"635\" height=\"898\" srcset=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2016\/03\/la-negociacion-colectiva-en-vwna.jpg 566w, https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2016\/03\/la-negociacion-colectiva-en-vwna-212x300.jpg 212w, https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2016\/03\/la-negociacion-colectiva-en-vwna-106x150.jpg 106w, https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2016\/03\/la-negociacion-colectiva-en-vwna-400x566.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><\/a><\/b><\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\"><b>En CGT estamos convencidos que esta plantilla ya ha pagado con creces la venida de este segundo modelo<\/b>. Desde el principio de esta negociaci\u00f3n por no llamarle parip\u00e9, las mayor\u00edas antisindicales de esta empresa se han encargado de excluirnos totalmente de un posible acuerdo, pas\u00e1ndose por el forro de los mism\u00edsimos las propuestas aportadas por nuestra parte para mejorar las condiciones deplorables a las que est\u00e1 sometida esta plantilla.<\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\"><s>\u00a0<\/s><\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\">En <b>CGT<\/b> entendemos que estamos en un momento hist\u00f3rico para revindicar la gran cantidad de mejoras que necesitamos los trabajadores de esta f\u00e1brica, con una media de edad bastante elevada y la salud muy deteriorada.<\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\"><\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\">Lo que necesita esta plantilla es una bajada de los ritmos de trabajo y no un aumento de la jornada laboral, unas jubilaciones dignas y claras, acorde con el esfuerzo que esta plantilla ha dado y est\u00e1 dando todos los d\u00edas (se nos ocurre el contrato de relevo como ya <b>est\u00e1n pidiendo todos los sindicatos hoy en<\/b> <b>SEAT<\/b>).<\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\"><\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\"><b>Necesitamos un aumento de las inversiones para mejorar las condiciones en las cadenas y no la chapuza de una nueva cadena como la 3A, que no deja de ser un retroceso en condiciones, muy parecidas a las que ten\u00edamos en el a\u00f1o 1994, que es a donde vamos a retroceder con la propuesta de jornada laboral de 216 d\u00edas que nos van a clavar.<\/b><\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\"><\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\"><b>CGT<\/b> nunca va a estar de acuerdo con la introducci\u00f3n en tablas de la doble escala salarial y mucho menos en ampliarla, siempre hemos pensado que los trabajadores cuanto m\u00e1s necesidad tiene la empresa de producir, es cuando se crea un mejor escenario para\u00a0 reivindicar todas esas mejoras, pero esto parece el mundo del rev\u00e9s, <b>cuanto m\u00e1s trabajo nos ofrecen, peores condiciones laborales conseguimos<\/b>, <b>porque es la plataforma de la empresa la que se discute y no las necesidades de la plantilla.<\/b><\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\"><\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\">En este punto al que hemos llegado en el sainete de siempre, ha llegado el momento en el que la empresa\u00a0 ha ofrecido la \u201climosnilla\u201d\u2026 para que las mayor\u00edas antisindicales mitiguen ante la plantilla otra vuelta de tuerca, con alg\u00fan contratillo fijo que de ninguna manera van a paliar\u00a0 las bajas sufridas durante los \u00faltimos a\u00f1os.<\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\"><\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\">Y no hablemos de la propuesta de alg\u00fan sindicato, con el apoyo de otros palmeros de realizar un cuarto turno en fin de semana con semanas de trabajo de 7 d\u00edas seguidos\u2026A la que la empresa ya le ha puesto \u201cojitos\u201d\u2026\u2026<b>DE TRACA!!!<\/b><\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\"><\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\"><b><i>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u201cTenemos medidas para los 350.000 coches, pero lo que no tenemos\u2026 Queremos\u201d<\/i><\/b><\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\"><b><i>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/i><\/b>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Jes\u00fas Galindo Parejo. 22\/02\/2016<\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\"><\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\" align=\"center\"><b><i>\u201cPod\u00edamos haber echado un \u00f3rdago mayor\u201d<\/i><\/b><\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Jes\u00fas Galindo Parejo. 01\/03\/2016<\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\"><\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\"><\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\"><b>SALUD<\/b><b>.<\/b><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"ecxMsoNormal\"><b><i>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2016\/03\/la-negociacion-colectiva-en-vwna.jpg\" rel=\"attachment wp-att-4306\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4306 alignleft\" src=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2016\/03\/la-negociacion-colectiva-en-vwna.jpg\" alt=\"la-negociacion-colectiva-en-vwna\" width=\"158\" height=\"224\" srcset=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2016\/03\/la-negociacion-colectiva-en-vwna.jpg 566w, https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2016\/03\/la-negociacion-colectiva-en-vwna-212x300.jpg 212w, https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2016\/03\/la-negociacion-colectiva-en-vwna-106x150.jpg 106w, https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2016\/03\/la-negociacion-colectiva-en-vwna-400x566.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 158px) 100vw, 158px\" \/><\/a>\u201cSi\u00a0 aceptas que hay que tragar con todo, porque fuera se est\u00e1 peor\u2026 Acabar\u00e1s como los de fuera!! Aceptar siempre el \u201cmal menor\u201d es acabar sufriendo el peor de los males.\u201d<\/i><\/b><\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\"><b>CGT SEAT<\/b><\/div>\n<div class=\"ecxMsoNormal\">Y t\u00fa, \u00bfqu\u00e9 piensas?<\/div>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[5,29],"tags":[],"class_list":["post-4305","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automocion","category-volkswagen"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-05-09 22:08:32","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4305"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4307,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4305\/revisions\/4307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}