Desde CGT-LKN pensamos que lo importante<\/strong> no es<\/strong> si se acepta el cambio o no, si no el hacer part\u00edcipes a la plantilla y que el COMIT\u00c9 no suplante la voluntad<\/strong> de esta. Los delegados somos representantes, en este tema la empresa en principio no deber\u00eda de poner pegas, pero primero ponernos de acuerdo entre nosotr@s.<\/p>\n Sobre quien tiene que votar una cosa que en un momento dado afecta a unas personas concretas y a otras no, hay que tener claro que es Cualquiera con un preaviso legal de 15 d\u00edas o incluso ilegal de menos d\u00edas se encuentra a 4to turno.<\/p>\n Puntos tratados en la reuni\u00f3n con la empresa del martes 24 seg\u00fan orden cronol\u00f3gico:<\/p>\n Limpieza de Ropa<\/strong><\/p>\n La empresa dice que para finales del mes de diciembre tendr\u00e1 preparado el sistema de limpieza de ropa para que en enero no haya problemas y la gente conozca como funcionara el tema. El comit\u00e9 llevamos tiempo recordando en las reuniones que en enero tiene que estar en marcha sin escusas. Todav\u00eda no tienen decidido que empresa se va a hacer cargo de la limpieza por lo que ya se pueden dar prisa.<\/p>\n CGT-LKN planteo que la limpieza de un solo buzo a la semana es insuficiente parea los colectivos como montadores, mantenimiento foso Calendarios y carga de trabajo para el 2016<\/strong><\/p>\n En pr\u00f3ximas fechas la empresa convocar\u00e1 reuni\u00f3n con las propuestas de calendarios del 2016.<\/p>\n Mercedes Gasteiz empezar\u00e1 a trabajar el 4 de enero con una cantidad prevista inicialmente de 127.800 furgonetas a fabricar pero con Para los calendarios UN-3la posible fecha de inicio ser\u00e1 el 7 de enero. Volkswagen Landaben parece que empezar\u00e1 el 11 de enero a trabajar pero no se sabr\u00e1 seguro hasta el pr\u00f3ximo lunes 30-N. Aunque el inicio de Landaven sea el 11 la UN-3 empezar\u00e1 previsiblemente el 7 a trabajar, aunque esto no est\u00e1 confirmado.<\/p>\n 4to Turno de delanteras de VS20<\/strong><\/p>\n La direcci\u00f3n industrial plante\u00f3 que hace falta recuperar piezas atrasadas en Delanteras de VS20 y que por ello ten\u00eda que entrar el 4to La organizaci\u00f3n de esta unidad es un poco \u201cextra\u00f1a\u201d e incumplidora del convenio, ya que tienen 3 equipos a 3 relevos en Delanteras para dos l\u00edneas y utilizan a la gente del 4to turno de Port\u00f3n para tapar los agujeros de Delanteras. Su planteamiento era que el 5 de diciembre La soluci\u00f3n a esta situaci\u00f3n surrealista la planteamos el comit\u00e9 por idea de CGT-LKN es que se pusieran equipos para las dos l\u00edneas a la vez, La empresa dijo que lo iba a estudiar y el d\u00eda siguiente nos comunicaron que era viable nuestra idea.<\/strong><\/p>\n A partir del puente de diciembre van a poner un equipo de trabajo hasta final de a\u00f1o rotando a 2 relevos y dicen que con esto es suficiente para recuperar las piezas atrasadas.<\/p>\n Contratos eventuales \u2013 fijos<\/strong><\/p>\n La empresa en este tema solicit\u00f3 tiempo y que cuando a primeros de 2016 presentase el plan de gesti\u00f3n del a\u00f1o nos juntar\u00edamos de nuevo a hablar del tema. En estos momentos hay en la f\u00e1brica 484 personas fijas y 174 eventuales para una plantilla de 658 personas. Con 658 personas en plantilla el 90% ser\u00eda 592 y el 10% 66 personas.<\/p>\n Ante la postura de inmovilismo de la empresa se plantea pedirle a la empresa desde el comit\u00e9 una cantidad de fijos que se hagan antes de CGT-LKN consideramos como insuficiente el que se le pidan 20 fijos<\/strong> ya que consideramos que ni se acerca a un m\u00ednimo que se pueda plantear ahora. Valoramos como positivamente que el comit\u00e9 entero estemos de acuerdo en que se hagan fij@s recalcando por parte del comit\u00e9 que se hagan por antig\u00fcedad.<\/p>\n Si para poner un par de ejemplos hacemos una aproximaci\u00f3n de lo que pueda ser la f\u00e1brica en los pr\u00f3ximos a\u00f1os de 640 personas en plantilla el 90% de fijos y10% quedar\u00eda en 576 fij@s y 64 eventuales. En este ejemplo habr\u00eda que hacer 92 fijos. Incluso con 600 personas en CGT-LKN quiere dejar claro que celebrar\u00e1 cada contrato fijo que se haga. <\/span><\/span><\/p>\n El a\u00f1o que viene seguir\u00e1 siendo una prioridad para esta secci\u00f3n que se haganfij@s.<\/p>\n Nueva rotaci\u00f3n de 4to relevo<\/strong><\/p>\n En estos momentos no sabemos que rotaci\u00f3n de calendario de 4to turno habr\u00e1 el a\u00f1o que viene, creemos que LAB y UGT han planteado a la empresa que se aplique la nueva rotaci\u00f3n. Cada trabajador y trabajadora tendr\u00e1 su opini\u00f3n sobre si es mejor o peor que el anterior pero creemos que es fundamental que se vote. Situaci\u00f3n de L-11<\/strong><\/p>\n En estos momentos la situaci\u00f3n de servicio de L-11 con Mercedes ha mejorado. Las \u00faltimas semanas est\u00e1n siendo de locura en esta l\u00ednea y -En GestampVigo est\u00e1 el Poste-B 149574\/5. Cuando Fagor arregle la prensa P-1 y se vea que funciona sin problemas empezar\u00e1n a volver las referencias. Bien entrado enero se prev\u00e9 que HS-03<\/strong><\/p>\n Entre enero y marzo del a\u00f1o que viene veremos la llegada de la l\u00ednea HS-03. En primavera deber\u00edan de estar sac\u00e1ndose las primeras pre series de los nuevos proyectos que vienen para el 2017: Nuevo Polo con nueva plataforma MQB A-0 y Nuevo Meriva. La falta de espacio en la f\u00e1brica es un problema muy grande, pero lo que viene para el a\u00f1o que viene da mucho miedo.<\/p>\n
\ncuesti\u00f3n de tod@s, adem\u00e1s el 4to turno en esta f\u00e1brica es cosa de tod@s.<\/p>\n
\netc\u2026ya que normalmente gastan m\u00e1s de una ropa a la semana.<\/p>\n
\nprevisiones de 133.000 o incluso m\u00e1s. La fecha de inicio de los calendarios que tienen como referencia Mercedes ser\u00e1 el 4 de enero,
\nexceptuando el 5to turno de corredera.<\/p>\n
\nturno. (necesitan 19 relevos y con el 4\u00ba turno consegu\u00edan 17)<\/p>\n
\n(inicio de puente) entrar\u00e1 el 4to turno sin preaviso de 15 d\u00edas ni nada.<\/p>\n
\nun equipo, dos o tres si hiciera falta, antes de meter el 4to.( asi se consiguen 21 turnos de los 19 que necesitan) y evitamos que las personas
\npasen a 4\u00ba turno para solo un mes, no se les fastidia el puente de Diciembre y se reducen o se evitan las horas extras.<\/p>\n
\nfinal de a\u00f1o. LAB y UGT valoran que si se hacen 20 fijos ahora y cuando la empresa presente el Plan de Gesti\u00f3n 2016 a finales de enero y de ah\u00ed salen m\u00e1s fijos es un buen paso el que se consigue dar en estos momentos.<\/p>\n
\nplantilla 58 menos que ahora, el 90% ser\u00edan 540 fij@s y el 10% ser\u00edan 60. En este ejemplo habr\u00eda que hacer 56 personas fijas.<\/p>\n
\nNo vemos razonable que se pruebe una cosa durante todo un a\u00f1o y despu\u00e9s se vote<\/strong>. Creemos que todav\u00eda estamos a tiempo para que se organice una votaci\u00f3n, la gente comprenda las diferencias entre una rotaci\u00f3n y otra y vote seg\u00fan su opini\u00f3n.<\/p>\n
\nMercedes dej\u00f3 de fabricar 300 furgonetas el pasado viernes, estas furgonetas est\u00e1n previstas que se recuperen antes de final de a\u00f1o. En
\nestos momentos en L-11 hay 4 referencias Piel de puertas delanteras, refuerzo port\u00f3n (con tres versiones 149520\/521\/522) y dos refuerzos de laterales 149252\/3 y 149256\/7 que tiene el stock hasta el 2016 realizado.<\/p>\n
\n-EnGestampPalencia el Anillo 149503.
\n-EnGestamp Polonia el refuerzo de lateral 149254\/5. -EnGestamp
\nAlemania los tres laterales grandes 149507, 510, 513 y la Piragua 149523\/4.
\n-En Rub\u00ed Gasteiz est\u00e1 el Anillo 149504.<\/p>\n
\nvayamos viendo que la situaci\u00f3n se normalice en esta l\u00ednea.<\/p>\n
![\"Nos](\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2014\/08\/Nos-necesitamos.jpg\")
Calendarios y carga de trabajo para el 2016<\/strong><\/p>\n