{"id":4021,"date":"2015-09-17T14:11:25","date_gmt":"2015-09-17T14:11:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/gestamp\/?p=4021"},"modified":"2015-09-17T14:11:25","modified_gmt":"2015-09-17T14:11:25","slug":"mercedes-exportara-a-ee-uu-a-partir-de-octubre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/2015\/09\/17\/mercedes-exportara-a-ee-uu-a-partir-de-octubre\/","title":{"rendered":"Mercedes exportar\u00e1 a EE UU a partir de octubre"},"content":{"rendered":"<div class=\"tags tags_relacionados estirar\">\n<div id=\"contenedorLista9048\">\n<ul class=\"estirar\">\n<li><a title=\"Ver m\u00e1s noticias de [Econom\u00eda]\" href=\"http:\/\/cincodias.com\/tag\/economia\/a\/\">a<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Ver m\u00e1s noticias de [Industria]\" href=\"http:\/\/cincodias.com\/tag\/industria\/a\/\">Industria<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"centro\">\n<div class=\"mod_img \"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"La f\u00e1brica de Mercedes en Vitoria exportar\u00e1 a EE UU a partir de octubre\" src=\"http:\/\/cd00.epimg.net\/cincodias\/imagenes\/2015\/09\/16\/empresas\/1442437032_974328_1442437108_noticia_normal.jpg\" alt=\"La f\u00e1brica de Mercedes en Vitoria exportar\u00e1 a EE UU a partir de octubre\" width=\"664\" height=\"323\" \/><\/div>\n<div class=\"mod_txt\">\n<p>L\u00ednea de montaje en la f\u00e1brica de Vitoria de Mercedes-Benz.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"cuerpo_noticia\" class=\"txt_noticia\">\n<p>Mercedes-Benz quiere comercializar su furgoneta Vito en todo el mundo, como ya hizo antes con la Sprinter. El veh\u00edculo, que hasta ahora se est\u00e1 fabricando en la planta de la ense\u00f1a en Vitoria, se comercializar\u00e1 a partir del mes de octubre en EE UU y Canad\u00e1 bajo el nombre de Metris, tal y como explic\u00f3 a CincoD\u00edas Volker Mornhinweg, responsable mundial de la divisi\u00f3n de furgonetas de Mercedes-Benz, en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Fr\u00e1ncfort. Los modelos se mandar\u00e1n desde la instalaci\u00f3n vasca hasta el nuevo mercado.<\/p>\n<p>Es el primer paso de la conversi\u00f3n de la Vito en un producto mundial. A finales de a\u00f1o, se iniciar\u00e1 la producci\u00f3n de este veh\u00edculo en la factor\u00eda del grupo en Buenos Aires para atender al mercado latinoamericano. Durante la primavera del a\u00f1o que viene, Mercedes dar\u00e1 el salto a China con este comercial, que tambi\u00e9n se ensamblar\u00e1 en las instalaciones del pa\u00eds asi\u00e1tico.<\/p>\n<p>\u201cNos interesa estar fabricando en estos mercados porque los costes de log\u00edstica ser\u00edan muy altos si mand\u00e1ramos el producto desde Espa\u00f1a. Adem\u00e1s, tenemos que estar all\u00ed donde est\u00e1 el clientes\u201d, detall\u00f3 el directivo. Mornhinweg s\u00ed apunt\u00f3 que \u201cdado que Vitoria ha sido la casa madre de este producto y la que m\u00e1s experiencia tiene, pilotar\u00e1, desde sus instalaciones, la puesta en marcha de estas nuevas producciones en Argentina y China. Apoyar\u00e1 la implementaci\u00f3n y el lanzamiento de estas furgonetas de tama\u00f1o medio en todo el mundo\u201d.<\/p>\n<p>El responsable de la divisi\u00f3n de furgonetas declar\u00f3 sentirse \u201cmuy orgulloso\u201d de la planta de Vitoria, donde record\u00f3 que se han invertido 190 millones de euros en los \u00faltimos dos a\u00f1os para el lanzamiento de la Vito y de la furgoneta de mayor tama\u00f1o V-Class. \u201cEstamos fabricando productos con cientos de variantes, con niveles de calidad muy altos y un trabajo excelente. Los veh\u00edculos est\u00e1n resultando muy exitosos\u201d, se\u00f1al\u00f3. Sin embargo, descart\u00f3 que se est\u00e9n planteando mayores inversiones en la instalaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Fuentes industriales se\u00f1alan que hasta el mes de junio se han fabricado 47.100 unidades en la planta de Vitoria, un 16% m\u00e1s que en el a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>La buena acogida en el mercado de estas dos furgonetas, m\u00e1s la Sprinter, modelo que ya ha cumplido 20 a\u00f1os, y la nov\u00edsima Citan, un veh\u00edculo comercial de menor tama\u00f1o, ha permitido a la divisi\u00f3n \u201cregistrar un r\u00e9cord de ventas en 2014, con 295.000 unidades vendidas\u201d. Para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, Mornhinweg estima que volver\u00e1n a superar esa marca hist\u00f3rica, con unas comercializaciones por encima de las 300.000 unidades.<\/p>\n<p>Para dar prueba del buen funcionamiento de su gama, Mornhinweg pone como ejemplo el crecimiento de su ense\u00f1a en Espa\u00f1a, \u201cun mercado que est\u00e1 funcionando muy bien\u201d. En los ocho primeros meses del a\u00f1o, han vendido 6.846 unidades, un 24% m\u00e1s que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior. En este tiempo se han comercializado 1.960 unidades de la Vito en Espa\u00f1a, un 40% m\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>a Industria L\u00ednea de montaje en la f\u00e1brica de Vitoria de Mercedes-Benz. 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