El sector vasco de automoci\u00f3n engloba a 300 empresas, de las que 30 son multinacionales, que el a\u00f1o pasado facturaron 10.157 millones de euros, el 17% del PIB de la comunidad aut\u00f3noma, y que dan empleo a m\u00e1s de 60.000 personas, de las que m\u00e1s de 40.000 trabajan en Euskadi. El resto, en plantas en el resto de Espa\u00f1a o en las 500 repartidas por el mundo. Eso sin contar la planta de Mercedes en Vitoria, con una plantilla de 3.200 personas y 97.000 veh\u00edculos anuales fabricados. Los grupos m\u00e1s grandes son el vizca\u00edno Gestamp y los guipuzcoanos CIE Automotive y MCC Automoci\u00f3n, que acaparan el 30% de la producci\u00f3n de componentes en Espa\u00f1a. Las empresas vascas est\u00e1n altamente internacionalizadas y diversificadas, tanto en clientes como en productos. Todas las principales marcas incluyen en sus veh\u00edculos componentes realizados por fabricantes vascos. En cuanto a productos, los m\u00e1s extendidos son los componentes y sistemas de suspensi\u00f3n (19% de la producci\u00f3n vasca), motor (18%), transmisi\u00f3n (15%), frenos (15%) y direcci\u00f3n (13%). El sector ha hecho un esfuerzo muy importante en innovaci\u00f3n en los \u00faltimos a\u00f1os, que ha colocado a varias empresas como referentes mundiales en el desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas y procesos. El tama\u00f1o, al ser la mayor\u00eda pymes, es el principal obst\u00e1culo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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