{"id":3496,"date":"2014-11-02T09:09:10","date_gmt":"2014-11-02T09:09:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/gestamp\/?p=3496"},"modified":"2014-11-02T09:09:10","modified_gmt":"2014-11-02T09:09:10","slug":"reunion-con-la-empresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/2014\/11\/02\/reunion-con-la-empresa\/","title":{"rendered":"Reuni\u00f3n con la empresa"},"content":{"rendered":"<p>El pasado 29 de octubre en reuni\u00f3n con la empresa para tratar la situaci\u00f3n actual de carga de trabajo, la empresa explic\u00f3 cu\u00e1les son los motivos de que Mercedes haya decidido poner a Estampaciones en situaci\u00f3n de proveedor cr\u00edtico y para que expliquen lo que van a hacer y \u00a0mejorar la situaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La situaci\u00f3n con Mercedes es de muy mala calidad y se anda mal en las entregas. Mercedes le exige un plan de aqu\u00ed al 15 de enero para mejorar en calidad y se pase a una situaci\u00f3n mejor como proveedor.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de mucho discutir sobre que ya se ve\u00eda venir el problema&#8230;<br \/>\nY decir el comit\u00e9 entre otras muchas cosas que nos preocupa llegar a estos extremos para que se reaccione y se pongan los medios adecuados.<\/p>\n<p>La cosa queda as\u00ed:<br \/>\nVan a entrar 23 personas m\u00e1s hasta final de a\u00f1o. Habr\u00e1 en total en la f\u00e1brica 115 eventuales. Los vestuarios de los chicos se encuentran en estos momentos saturados.<br \/>\nSe va a trabajar con m\u00e1s personas en verificaci\u00f3n en algunas piezas de estampaci\u00f3n de L-11 y L-12 como plan de mejora en calidad.<\/p>\n<p>Pasan a 4 turnos, los equipos completos de L-11, 8 montadores (2 por relevo) para UN-1, lavadora de troqueles, Chapisteria de UN-1, m\u00e1s gente para la TF-2 a cuarto turno y adem\u00e1s los jefes de l\u00e1seres vuelven a 4 turnos tambi\u00e9n aunque esto no tiene nada que ver con Mercedes.<\/p>\n<p>En Chapisteria de UN-4 van a intentar incorporar m\u00e1s gente y se ver\u00e1 si van a 4 relevos o no.<br \/>\nLa empresa ha soltado que quiere poner el 4\u00ba turno antes de 15 d\u00edas, <strong>pero todas y todos debemos exigirle a la empresa que cumpla con los 15 d\u00edas de preaviso<\/strong>. Y ha dicho que pedir\u00e1 meter <strong>horas extra<\/strong> hasta que entre el 4\u00ba turno algo que en nuestra opini\u00f3n <strong>debemos<\/strong> <strong>negarnos<\/strong>.<br \/>\nDeciros que el aumento de producci\u00f3n de Mercedes estaba m\u00e1s que anunciado y han tenido tiempo de sobra para respetar los 15 d\u00edas de preaviso.<br \/>\nSobre el 17 de noviembre (no han dado una fecha exacta) NCV2 desaparece la producci\u00f3n de Gasteiz y pasa a recambios, VS20 se queda con una carga 400 veh\u00edculos d\u00eda que ponemos en ser\u00eda duda de que se pueda sacar sin meter horas extra a mansalva y dudas de todas maneras.<br \/>\nLe hemos dicho a la empresa si va a poner 4\u00ba turno en alguna c\u00e9lula de Ensamblado de VS20 y dicen que no, que con tres relevos se llegar\u00e1. La gente de VS20 no cree que se pueda llegar a 3 pero la empresa dice que si.<br \/>\nSe ha hablado del estado de las instalaciones en general de la f\u00e1brica y de que no se hacen mantenimientos preventivos &#8230;<br \/>\nSorprende que en un momento de m\u00e1xima tensi\u00f3n y mucha carga de trabajo hayan decidido quitar el 4\u00ba turno de mantenimiento en UN-4. La empresa dice que de esa manera se dar\u00e1 mejor servicio a las c\u00e9lulas de VS20 y NCV2 ya que habr\u00e1 tres personas en cada equipo a tres relevos y que se trabajar\u00e1 mejor.<\/p>\n<p>Por otro lado para 2015 las \u00faltimas previsiones de Mercedes son la de empezar a trabajar el 12 de Enero (ya veremos cuando empezaremos en Estampa) y de fabricar 91.000 veh\u00edculos.<\/p>\n<p><strong>Un Saludo<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3497 alignleft\" src=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2014\/11\/Cerebro-con-corazon.png\" alt=\"Cerebro con corazon\" width=\"194\" height=\"223\" srcset=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2014\/11\/Cerebro-con-corazon.png 194w, https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2014\/11\/Cerebro-con-corazon-130x150.png 130w\" sizes=\"auto, (max-width: 194px) 100vw, 194px\" \/>Sorprende que en un momento de m\u00e1xima tensi\u00f3n y mucha carga de trabajo hayan decidido quitar el 4\u00ba turno de mantenimiento en UN-4. La empresa dice que de esa manera se dar\u00e1 mejor servicio a las c\u00e9lulas de VS20 y NCV2 ya que habr\u00e1 tres personas en cada equipo a tres relevos y que se trabajar\u00e1 mejor.<\/p>\n<p>Por otro lado para 2015 las \u00faltimas previsiones de Mercedes son la de empezar a trabajar el 12 de Enero (ya veremos cuando empezaremos en Estampa) y de fabricar 91.000 veh\u00edculos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[7,13],"tags":[],"class_list":["post-3496","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comunicados","category-gestamp"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-28 07:30:42","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3496"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3496\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3498,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3496\/revisions\/3498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}