{"id":3479,"date":"2014-10-30T18:32:13","date_gmt":"2014-10-30T18:32:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/gestamp\/?p=3479"},"modified":"2014-10-27T08:33:42","modified_gmt":"2014-10-27T08:33:42","slug":"gestamp-vigo-mantiene-prescindir-de-85-empleos-para-ahorrar-25-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/2014\/10\/30\/gestamp-vigo-mantiene-prescindir-de-85-empleos-para-ahorrar-25-millones\/","title":{"rendered":"Gestamp Vigo mantiene prescindir de 85 empleos para ahorrar 2,5 millones"},"content":{"rendered":"<p>La orden de reducci\u00f3n de costes de PSA Peugeot-Citro\u00ebn para conseguir el nuevo veh\u00edculo tambi\u00e9n tiene consecuencias en la industria de componentes. Gestamp Vigo -con planta en Porri\u00f1o- hace cuentas y cifra en 2,5 millones de euros anuales el ahorro salarial que quiere conseguir. Para ello mantiene su propuesta de prescindir de 85 trabajadores -un 25% de la plantilla, formada por 325 personas- en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os.<br \/>\nAs\u00ed lo expuso este jueves la empresa al comit\u00e9, que respondi\u00f3 a este \u00abplanteamiento cruel\u00bb con una convocatoria de huelga indefinida que comenzar\u00e1 el jueves de la pr\u00f3xima semana. CIG y CC OO esperan que con esta medida de presi\u00f3n la empresa \u00abnos tome en serio y deje de menospreciar al comit\u00e9 y al conjunto de los trabajadores\u00bb, indicaron.<br \/>\nGestamp plante\u00f3 medidas no traum\u00e1ticas como un plan de bajas voluntarias con una indemnizaci\u00f3n de 30 d\u00edas por a\u00f1o trabajado y un m\u00e1ximo de 18 mensualidades, una salida escalonada de la empresa a partir del 1 de enero de 2015 y hasta finales de 2017. Inicialmente ser\u00edan 35, de los cuales 11ser\u00eda a trav\u00e9s de unas prejubilaci\u00f3n con el 75% del salario bruto y podr\u00e1n acogerse a esta f\u00f3rmula los que tenga entre 58 y 63 a\u00f1os de edad.<br \/>\nLa direcci\u00f3n tambi\u00e9n propone recolocaciones en otras plantas del grupo, pero sin retorno a Vigo, y excedencias incentivadas.<br \/>\nAl plan industrial que reclamaron los sindicatos, la compa\u00f1\u00eda present\u00f3 una \u00abpotencial carga de trabajo\u00bb supeditada a que PSA Vigo consiga la furgoneta que supondr\u00eda una facturaci\u00f3n estimada de 7,7 millones euros anuales, as\u00ed como otros proyectos internacionales que podr\u00edan dejar algo de trabajo en Porri\u00f1o.\u00bbSeguimos igual o peor, se confirma que a d\u00eda de hoy el futuro de la planta est\u00e1 en entredicho por la futura carga de trabajo que pueda llegar\u00bb, se\u00f1alan los sindicatos.<br \/>\nGestamp fabrica piezas de gran estampaci\u00f3n y conjuntos ensamblados y PSA Peugeot-Citro\u00ebn supone el grueso de actividad, aunque tambi\u00e9n trabaja para Renault-Nissan y proveedores de segundo nivel. Gestamp Vigo es una compa\u00f1\u00eda que pertenece a Gestamp Automoci\u00f3n y, junto con Gonvarri, conforman Corporaci\u00f3n Gestamp. Este grupo europeo tiene presencia en 13 pa\u00edses. Su volumen de negocio supera los 2.700 millones de euros y da empleo a m\u00e1s de 11.400 personas en 62 plantas industriales<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente:\u00a0http:\/\/www.atlantico.net\/articulo\/economia\/gestamp-vigo-mantiene-prescindir-85-empleos-ahorrar-25-millones\/20141025105558442912.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Propone bajas voluntarias, prejubilaciones y recolocaciones y el comit\u00e9 presiona con una huelga la pr\u00f3xima semana<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[13,18,22],"tags":[],"class_list":["post-3479","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gestamp","category-mundo","category-en-la-prensa"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-28 07:39:39","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3479"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3480,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3479\/revisions\/3480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}