{"id":3413,"date":"2014-09-25T09:07:00","date_gmt":"2014-09-25T09:07:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/gestamp\/?p=3413"},"modified":"2014-09-25T09:07:00","modified_gmt":"2014-09-25T09:07:00","slug":"reduccion-voluntaria-de-jornada-individual-anual-en-vw-navarra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/2014\/09\/25\/reduccion-voluntaria-de-jornada-individual-anual-en-vw-navarra\/","title":{"rendered":"Reducci\u00f3n voluntaria de jornada individual anual en VW-Navarra"},"content":{"rendered":"

El pasado jueves d\u00eda 18 tuvo lugar una reuni\u00f3n de la Mesa de Desarrollo del Convenio en la que la empresa adquiri\u00f3 el compromiso de elaborar un nuevo borrador del \u201cProtocolo de Reubicaciones\u201d, teniendo en cuenta las aportaciones de la Parte Social, y retirando aquellos aspectos en los que desde dicha parte se estaba en desacuerdo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, present\u00f3 un borrador de propuesta sobre la reducci\u00f3n voluntaria de jornada individual.<\/p>\n

En s\u00edntesis la propuesta est\u00e1 basada en la posibilidad de reducir la jornada entre un 5% o un 10% siempre que el programa productivo estipulado en el mes de diciembre para el a\u00f1o siguiente requiera una jornada superior a los 211 d\u00edas, y su disfrute en d\u00edas o semanas continuadas tomando como base el c\u00e1lculo de coste el de un permiso no retribuido.<\/p>\n

La propuesta no contempla la posibilidad de reducci\u00f3n de la jornada diaria, y tampoco salir de los par\u00e1metros establecidos entre el 5% y el 10% y faculta al departamento de Personal Service y las Jefaturas de taller a decidir en \u00faltima instancia y en funci\u00f3n de la organizaci\u00f3n del trabajo a conceder la reducci\u00f3n o no.<\/p>\n

El acuerdo marca como objetivo la mejora de las condiciones de trabajo en base a la reducci\u00f3n de la presencia en el puesto. Para CGT, como ya hemos repetido en incontables ocasiones, esta ser\u00eda la \u00faltima medida a considerar de cara a la mejora de las condiciones de trabajo.<\/p>\n

Adem\u00e1s la propuesta presentada NO recoge en ning\u00fan punto la sustituci\u00f3n de quien se acoja a esta reducci\u00f3n de jornada.<\/p>\n

Esto ha sido pr\u00e1ctica habitual en toda la negociaci\u00f3n del convenio, del cual se ha suprimido la Disposici\u00f3n Adicional tercera del anterior convenio que en su punto 1 dec\u00eda \u201clas prejubilaciones pactadas y bajas vegetativas que se produzcan anualmente ser\u00e1n cubiertas mediante la conversi\u00f3n de contratos temporales en contratos indefinidos\u201d<\/em> <\/strong>y en su punto 2 dos \u201cContratos de sustituci\u00f3n:<\/strong> se realizar\u00e1n contratos de sustituci\u00f3n por reducci\u00f3n de jornadas y bajas maternales\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n

Es lamentable que en la actual situaci\u00f3n de paro existente, m\u00e1s de 50.000 en nuestra comunidad, <\/strong>una empresa como esta, que alardea ante la sociedad de su car\u00e1cter social, solo piense en aumentar sus beneficios, pero es m\u00e1s lamentable que UGT y CCOO firmen acuerdos que en absoluto pretenden reducir el paro, m\u00e1s bien lo que hacen es aumentarlo. La solidaridad con l@s compa\u00f1er@s en paro debe de ir m\u00e1s all\u00e1 de firmar comunicados y ruedas de prensa, hay que aplicarlo en todas las empresas.<\/p>\n

\"cagon<\/a>Por si esto no es suficiente, cualquier reducci\u00f3n de jornada, jubilaciones etc\u2026, si no viene acompa\u00f1ada por una contrataci\u00f3n recae sobre las espaldas de l@s trabajador@s de VW ya que conlleva la generaci\u00f3n de un d\u00e9ficit de personal en los talleres que condicionar\u00e1, dificultar\u00e1 o incluso impedir\u00e1 que el resto de trabajador@s puedan acceder a permisos personales.<\/p>\n

La falta de personal es tan evidente que podemos apreciar en las cadenas c\u00f3mo trabajador@s que sustituyen a quienes se han acogido a reducciones de jornada por cuidado legal de hij@s y\/o familiares, ven ampliada su jornada de forma il\u00edcita. Una pr\u00e1ctica habitual utilizada por parte de esta Direcci\u00f3n y que desde CGT se ha denunciado en diferentes ocasiones, tanto p\u00fablicamente como ante la Inspecci\u00f3n de Trabajo y Seguridad Social, puesto que l@s trabajador@s eventuales seg\u00fan la legislaci\u00f3n vigente tienen prohibici\u00f3n expresa de realizar horas extra, recibiendo la empresa las correspondiente sanciones por parte de ese Organismo.<\/p>\n

CGT vuelve a denunciar esta situaci\u00f3n ante la Inspecci\u00f3n de Trabajo y Seguridad Social y \u00e9sta volver\u00e1 a sancionar a VW con una cuant\u00eda econ\u00f3mica rid\u00edcula, que a la multinacional se la trae al pairo, en comparaci\u00f3n con los beneficios que le reporta \u00e9ste tipo de pr\u00e1cticas ilegales. Se seguir\u00e1 sin crear empleo y tendremos problemas para disfrutar de permisos, ya que ni las administraciones ni los juzgados van a resolver los problemas de l@s trabajador@s.<\/p>\n

Solamente entre tod@s l@s trabajador@s con nuestra lucha solidaria podremos poner fin a estas arbitrariedades y conseguiremos reducir el paro y mejorar las condiciones de trabajo mediante el reparto de la riqueza empezando por repartir el trabajo que es lo que la genera.<\/p>\n

En CGT, mucho nos tememos que el redactado final del Acuerdo, no tendr\u00e1 variaciones significativas con respecto al borrador presentado.<\/p>\n

Esto es todo lo que dio de s\u00ed dicha reuni\u00f3n. Desde CGT seguiremos informando.<\/p>\n

Secci\u00f3n Sindical de CGT-LKN<\/strong> en Volkswagen Navarra, S.A.<\/em><\/p>\n

SALUD.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Landaben<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\"cagon<\/a><\/p>\n

El pasado jueves d\u00eda 18 tuvo lugar una reuni\u00f3n de la Mesa de Desarrollo del Convenio en la que la empresa adquiri\u00f3 el compromiso de elaborar un nuevo borrador del \u201cProtocolo de Reubicaciones\u201d, teniendo en cuenta las aportaciones de la Parte Social, y retirando aquellos aspectos en los que desde dicha parte<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[5,27,29],"tags":[],"class_list":["post-3413","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automocion","category-sindical","category-volkswagen"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-05-10 01:13:20","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3413"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3414,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3413\/revisions\/3414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}