El comit\u00e9 de empresa de Mercedes espera que el \u201c\u00e9xito\u201d de la nueva furgoneta que se fabricar\u00e1 en la planta de Vitoria, la VS20, lleve a la multinacional a adoptar la decisi\u00f3n de consolidar los puestos de los 450 eventuales y confirmarlos en indefinidos, seg\u00fan han informado fuentes del comit\u00e9 a Europa Press.<\/p>\n
Las mismas fuentes han se\u00f1alado, ante el comunicado de Daimler que informaba de una inversi\u00f3n de 190 millones en la planta de Vitoria, que la mayor\u00eda de las obras de adaptaci\u00f3n para la fabricaci\u00f3n de nuevos modelos ya est\u00e1n realizadas y, por tanto, la inversi\u00f3n ya estar\u00eda, en gran parte, acometida. \u201cEstamos a punto de acabar esa inversi\u00f3n\u201d, ha a\u00f1adido.<\/p>\n
El comit\u00e9 de empresa ha recordado que ya se inform\u00f3 de las inversiones previstas cuando firmaron el convenio colectivo en el a\u00f1o 2010, ya que conllevaba esas inversiones de cara a producir el nuevo veh\u00edculo.<\/p>\n
Fuente del comit\u00e9 han indicado que esperan que la nueva furgoneta VS20, que en marzo se presenta a nivel mundial en Ginebra, sea un \u00e9xito y se \u201cvenda mucho\u201d para que los 458 empleos eventuales se conviertan en indefinidos. \u201cEl mejor regalo que podemos hacer a la sociedad ahora es crecer en empleo y un regalo m\u00e1s estupendo que ese empleo se convierta en estable\u201d, ha a\u00f1adido.<\/p>\n
El comit\u00e9 ha indicado que ven \u201cposibilidades\u201d de que los empleos eventuales se conviertan en indefinidos \u201ca nada que aumenten los pedidos\u201d. Para este ejercicio 2014, tiene asignada la producci\u00f3n de 73.250 unidades entre los distintos modelos, 2.000 m\u00e1s que el pasado a\u00f1o.<\/p>\n
EUROPA PRESS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El comit\u00e9 de empresa de Mercedes espera que el \u201c\u00e9xito\u201d de la nueva furgoneta que se fabricar\u00e1 en la planta<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-2977","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercedes"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-27 22:53:30","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2977"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2977\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2978,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2977\/revisions\/2978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}