{"id":2835,"date":"2013-12-07T12:11:28","date_gmt":"2013-12-07T12:11:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/gestamp\/?p=2835"},"modified":"2013-12-07T12:11:28","modified_gmt":"2013-12-07T12:11:28","slug":"mercedes-vitoria-fabricara-un-2-mas-de-furgonetas-en-2014-aunque-prescindira-de-eventuales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/2013\/12\/07\/mercedes-vitoria-fabricara-un-2-mas-de-furgonetas-en-2014-aunque-prescindira-de-eventuales\/","title":{"rendered":"Mercedes Vitoria fabricar\u00e1 un 2% m\u00e1s de furgonetas en 2014, aunque prescindir\u00e1 de eventuales"},"content":{"rendered":"<p>La f\u00e1brica de\u00a0<strong>Mercedes-Benz<\/strong>\u00a0en Vitoria tiene previsto producir\u00a0<strong>73.250 furgonetas en 2014<\/strong>, lo que representar\u00eda un crecimiento del 2,2% respecto a 2013, cuando se ensamblar\u00e1n de acuerdo con las \u00faltimas previsiones 71.650 unidades, seg\u00fan han informado a\u00a0<strong>La Tribuna de Automoci\u00f3n<\/strong>\u00a0fuentes del sector.<\/p>\n<p>La direcci\u00f3n de la planta, que ha aprobado el\u00a0<strong>calendario para el a\u00f1o que viene<\/strong>\u00a0sin el acuerdo de ning\u00fan sindicato, ha informado al Comit\u00e9 de Empresa que el ritmo de producci\u00f3n hasta el 31 de marzo ser\u00e1 de 370 veh\u00edculos diarios, sin embargo desde esa fecha se recortar\u00e1 hasta 340.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"mercedes vitoria625\" src=\"http:\/\/www.latribunadeautomocion.es\/images\/stories\/mercedes_vitoria625.jpg\" width=\"625\" height=\"375\" \/>Fuentes del sector explican que, fruto de este descenso, se va a producir la\u00a0<strong>destrucci\u00f3n de alrededor de 160 contratos eventuales<\/strong>\u00a0sobre un total de 436 que existen actualmente. Estas bajas se producir\u00e1n debido a que muchos de los trabajadores que ahora est\u00e1n trabajando en el\u00a0<strong>desarrollo de los prototipos<\/strong>\u00a0de la nueva furgoneta volver\u00e1n a su puesto en la cadena de montaje, provocando un excedente de plantilla.<\/p>\n<p><strong>Sin cierre<\/strong><\/p>\n<p>En el calendario de 2014, la factor\u00eda vasca tendr\u00e1 las\u00a0<strong>vacaciones de verano corridas<\/strong>, es decir no cerrar\u00e1 salvo la semana del 4 de agosto, denominada La Blanca, en la que hay descanso seg\u00fan lo estipulado en el convenio colectivo.<\/p>\n<p>Las vacaciones estivales ser\u00e1n diferentes para cada uno de los\u00a0<strong>dos turnos<\/strong>\u00a0de la f\u00e1brica. Uno de ellos no trabajar\u00e1 las semanas del 23 y 30 de junio, y la del 7 de julio, mientras que el otro parar\u00e1 las semanas del 14, del 21 y la del 28 de julio.<\/p>\n<p>Esta distribuci\u00f3n supondr\u00e1 que se adelante la producci\u00f3n de la<strong>\u00a0versi\u00f3n Vito<\/strong>\u00a0al 18 de agosto, cuando el inicio estaba previsto para septiembre. Asimismo, permitir\u00e1 que se hagan las modificaciones en la planta y que se prueben a la vez, un escenario que no ha sucedido este a\u00f1o y que provoc\u00f3 ciertos desajustes de producci\u00f3n.<\/p>\n<p>latribunadeautomocion.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" style=\"line-height: 26.666667938232422px\" alt=\"mercedes vitoria625\" src=\"http:\/\/www.latribunadeautomocion.es\/images\/stories\/mercedes_vitoria625.jpg\" width=\"375\" height=\"225\" \/>\u00a0<span style=\"line-height: 26.666667938232422px\">La f\u00e1brica de\u00a0<\/span><strong style=\"line-height: 26.666667938232422px\">Mercedes-Benz<\/strong><span style=\"line-height: 26.666667938232422px\">\u00a0en Vitoria tiene previsto producir\u00a0<\/span><strong style=\"line-height: 26.666667938232422px\">73.250 furgonetas en 2014<\/strong><span style=\"line-height: 26.666667938232422px\">, lo que representar\u00eda un crecimiento del 2,2% respecto a 2013, cuando se ensamblar\u00e1n de acuerdo con las \u00faltimas previsiones 71.650 unidades.<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[5,16,22],"tags":[],"class_list":["post-2835","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automocion","category-mercedes","category-en-la-prensa"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-28 04:14:36","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2835"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2835\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2837,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2835\/revisions\/2837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}