El grupo automovil\u00edstico alem\u00e1n Volkswagen cerr\u00f3 el pasado a\u00f1o con un beneficio neto de 15.409 millones de euros, lo que supone multiplicar por m\u00e1s de dos (+125%) las ganancias de 6.835 millones de euros contabilizadas en el ejercicio anterior y un r\u00e9cord para la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
La cifra de negocio de la multinacional alemana ascendi\u00f3 a 159.336 millones de euros en 2011, con una progresi\u00f3n del 25,6% en relaci\u00f3n con 2011, mientras que el beneficio operativo registr\u00f3 un crecimiento del 57,8%, con 11.271 millones de euros.<\/p>\n
El consorcio de Wolfsburg, que comprende marcas como Volkswagen, Audi, Seat o Skoda, vendi\u00f3 en todo el mundo 8,26 millones de veh\u00edculos, la cifra m\u00e1s alta de su historia, lo que representa un aumento del 14,7% en relaci\u00f3n con el ejercicio anterior.<\/p>\n
La producci\u00f3n tambi\u00e9n se situ\u00f3 en m\u00e1ximos hist\u00f3ricos, con 8,49 millones de unidades, un 15,5% m\u00e1s, mientras que la plantilla rebas\u00f3 el medio mill\u00f3n de personas con 501.956 efectivos y un incremento del 25,7%.<\/p>\n
Volkswagen mantiene una s\u00f3lida posici\u00f3n de liquidez con 16.951 millones de euros (una vez descontados unos 7.000 millones comprometidos en inversiones), si bien la cifra es inferior en un 9,1% a la contabilizada en 2010.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda que preside Martin Winterkorn distribuir\u00e1 entre sus accionistas un dividendo de tres euros por acci\u00f3n ordinaria, un 36% m\u00e1s en relaci\u00f3n con los 2,20 euros repartidos con cargo a los resultados de 2010.<\/p>\n
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El grupo alem\u00e1n gana 15.400 millones tras marcar r\u00e9cord hist\u00f3rico de ventas con m\u00e1s de 8 millones de coches.<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[5,22,29],"tags":[],"class_list":["post-2755","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automocion","category-en-la-prensa","category-volkswagen"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-10-28 01:00:53","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2755"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2755\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2756,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2755\/revisions\/2756"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}