{"id":204,"date":"2010-08-05T11:02:27","date_gmt":"2010-08-05T11:02:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/estampa\/?p=204"},"modified":"2013-11-14T14:04:45","modified_gmt":"2013-11-14T14:04:45","slug":"reunion-con-la-direccion-de-la-empresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/2010\/08\/05\/reunion-con-la-direccion-de-la-empresa\/","title":{"rendered":"Reuni\u00f3n con la direcci\u00f3n de la empresa"},"content":{"rendered":"<p>El pasado 23 de julio tuvimos una reuni\u00f3n con la direcci\u00f3n de la empresa donde se nos inform\u00f3 sobre la situaci\u00f3n en el que se encuentra el nuevo modelo productivo que pretenden implantar, se llama GPS (Gestamp Production System). Este sistema se inspira en el modelo de producci\u00f3n en Toyota. De momento se est\u00e1 centrando en el \ufffdrea industrial y acabar\ufffd siendo el sistema que regule el funcionamiento de toda la f\u00e1brica.<\/p>\n<p>En el tiempo que lleva la nueva direcci\u00f3n desarrollando su trabajo est\u00e1n realizando un \u00a0diagn\u00f3stico de la situaci\u00f3n en la f\ufffdbrica, algunos aspectos que destacaron fueron el mal estado de las l\u00edneas de estampaci\u00f3n, reconociendo la falta de un mantenimiento adecuado, se destac\ufffd que existe demasiado departamentalismo y poca visi\u00f3n global. La falta de est\ufffdndares o patrones a seguir para hacer las cosas de la mejor manera se ve como un problema y se hizo hincapi\u00e9 en que se incidir\ufffd en este aspecto. Las pautas de trabajo cobrar\u00e1n importancia.\u00a0<\/p>\n<p>Las nuevas nomenclaturas para designar las diferentes \ufffdreas o UN (unidad de negocio), dirigida por \u00a0RUN (responsable de la UN), quedar\u00edan de la siguiente manera:<\/p>\n<p>UN.1- estar\ufffda formada por L-11, L-12 y Chapister\u00eda (piel y refuerzo).<\/p>\n<p>UN.2- L-1, L-6, L-10, TF-1 y TF2.<\/p>\n<p>UN.3- HS-1, HS-2, Granalladora, Aceitadora, L\ufffdseres, Soldadura y Patch.<\/p>\n<p>UN.4- NCV2, Pintura y Chapister\u00eda (ensambladas).<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 La organizaci\ufffdn en Unidades de Negocio llegar\ufffd tambi\ufffdn a los departamentos de Mantenimiento y Matricer\u00eda.<\/p>\n<p>Hablaron de modificaciones en los equipos de estampaci\u00f3n y en su manera de trabajar como la que supone incluir a montadores dependiendo del jefe de equipo al que se le modificar\ufffdan sus funciones siendo flexibilidad, polivalencia y equipos reducidos objetivos muy claros en el gui\ufffdn que nos muestran. Tras la vuelta de vacaciones se seguir\ufffd con los cambios y se supone que se tendr\ufffd al tanto de ello al comit\ufffd. Estaremos atentos ante propuestas que chirr\ufffden contando con tu apoyo y criterio.<\/p>\n<p>Se va a potenciar el grupo de trabajo que se dedica al nuevo proyecto de la siguiente furgoneta de Mercedes \ufffdVS20\ufffd, esta furgoneta que se prev\ufffd arranque su producci\ufffdn en verano del 2014 deber\ufffda estar puesta a punto en el verano de 2013. La empresa apuesta fuerte en este sentido.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cambiando de tema, informar a quien todav\ufffda no lo sepa que se han ampliado los equipos de trabajo en el proceso de corte del \ufffdPoste B\ufffd de VW en la planta. Se ha sumado una persona m\ufffds tanto en el cest\ufffdn de VW Landaben como en el de CKD, de este \ufffdltimo envase nos gustar\ufffda contar que ha desaparecido, pero de momento no es as\ufffd. El insistir tanto de forma verbal como a trav\ufffds de la denuncia presentada y ante la evidencia que supone trabajar de forma inhumana, da como resultado que se haya presentado el estudio ergon\ufffdmico al comit\ufffd de prevenci\ufffdn y tomado medidas.\u00a0 A pesar de las mejoras consideramos que sigue siendo una referencia muy dura.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Seguimos esperando los resultados de los estudios ergon\ufffdmicos en Granalla \ufffdLa Precaria\ufffd, a su vez la estampaci\ufffdn del Poste B del Meriva en L-10 creemos debe tener el mismo tratamiento (en cuanto a rotaciones de personas) que se le da al Poste B de VW en L-6, eso sin contar con el ruido que emite con piezas de caliente. \u00a0La aceitadora se estrena de forma alarmante con alto ritmo productivo y fugas de aceite pulverizado.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Muy grave nos parece el que Mallabiena se haya convertido en la subcontrata, que a su vez contrata\u00a0 en ETT personal para trabajar aqui, aplaudimos la desverg\ufffdenza por otra cruz en el convenio.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Para terminar desearos unas hermosas vacaciones sean de un mes o de una semana.<\/p>\n<p>Salud.<\/p>\n<p>05\/08\/2010<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado 23 de julio tuvimos una reuni\u00f3n con la direcci\u00f3n de la empresa donde se nos inform\u00f3 sobre la <br \/> situaci\u00f3n en el que se encuentra el nuevo modelo productivo que pretenden implantar, se llama GPS (Gestamp Production System). Este sistema se inspira en el modelo de producci\u00f3n en Toyota. 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