{"id":2036,"date":"2013-07-24T19:41:06","date_gmt":"2013-07-24T19:41:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/estampa\/?p=2036"},"modified":"2014-01-03T19:29:13","modified_gmt":"2014-01-03T19:29:13","slug":"nuestras-condiciones-de-trabajo-contra-sus-bonus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/2013\/07\/24\/nuestras-condiciones-de-trabajo-contra-sus-bonus\/","title":{"rendered":"Nuestras condiciones de trabajo contra sus &quot;bonus&quot;"},"content":{"rendered":"<p>Pues bien, tal y como est\u00e1n discurriendo las cosas, esta \u00faltima opci\u00f3n parece ser la m\u00e1s acertada de nuestras valoraciones. Seg\u00fan nuestros estudios podemos estimar que mientras la Direcci\u00f3n nos est\u00e1 diciendo en la Mesa Negociadora que 30 millones de euros es un dinero que no tienen para la negociaci\u00f3n y que las propuestas de la representaci\u00f3n sindical por ese valor son inasumibles para la empresa, el personal PEC (personal extra convenio), 103 personas en esta f\u00e1brica, se est\u00e1 llevando entre sueldo y \u00abbonus\u00bb 21 millones de euros anuales (tirando por lo bajo), una media de 200.000 euros por cabeza. Un@s cobrar\u00e1n por debajo de esta cantidad y otr@s por encima.<\/p>\n<p>A falta de los datos oficiales que venimos pidiendo y nunca nos dan&#8230;, estos son los datos que se pueden extractar descontando los salarios de la plantilla de los costes salariales totales que constan en la Memoria Econ\u00f3mica Anual (2012) de la empresa.<\/p>\n<p>Al dorso de esta hoja reproducimos una comunicaci\u00f3n de nuestr@s compa\u00f1er@s de CGT en SEAT, quienes s\u00ed han tenido acceso a las cantidades que cobran los PEC en esa empresa, en la que se pueden ver las enormes cantidades que est\u00e1n cobrando estas gentes que \u00abnos dirigen\u00bb, en una f\u00e1brica que presenta p\u00e9rdidas. Estar\u00edan en consonancia con nuestros c\u00e1lculos para VW-NA.<\/p>\n<p>Que luego esta misma gente nos niegue al@s trabajador@s el pan y la sal a diario, y en las mesas de negociaci\u00f3n, es para CGT un asunto muy grave y que nos toca m\u00e1s de la cuenta las narices. El dinero que nos dicen que no hay para mejorar nuestras condiciones de trabajo en realidad parece que s\u00ed existe, pero que lo quieren para ell@sy su disfrute particular.<\/p>\n<p>CGT va poner esta cuesti\u00f3n sobre Mesa Negociadora, ya desde el pr\u00f3ximo martes en presencia de las m\u00e1ximas representaciones de la Direcci\u00f3n alemana y del Comit\u00e9 europeo, para aclarar detalles y dejar claro que no nos gusta nada que cuatro listos se nos r\u00edan a la cara, y que esto \u00faltimo como no se acabe, por nuestra parte va a tener consecuencias. El viernes abandonamos la reuni\u00f3n de la Mesa Negociadora en la que sin ning\u00fan sentido, se planteaba por parte de la empresa y con detalle las cuestiones relativas a la jornada y salario sin haber tratado antes las condiciones de trabajo. Seguiremos informando.<\/p>\n<p>SALUD.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/estampa\/files\/2013\/07\/Volkswagen-programa-think-blue.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"96\" class=\" wp-image-2037 alignleft\" alt=\"Volkswagen-programa-think-blue\" src=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2013\/07\/Volkswagen-programa-think-blue.jpg\" \/><\/a>Al comienzo del proceso de reuniones de la Mesa Negociadora del pr\u00f3ximo Convenio Colectivo desde CGT les preguntamos a los representantes de la Direcci\u00f3n sobre su margen de maniobra y presupuesto para la negociaci\u00f3n, pues quer\u00edamos saber si ellos estaban autorizados realmente para negociar en condiciones, o no, y hasta qu\u00e9 punto lo que iban a hacer era jugarse dentro de un presupuesto sus \u00abbonus\u00bb contra nuestras condiciones de trabajo, lo cual ser\u00eda inaceptable<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[5,29],"tags":[],"class_list":["post-2036","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automocion","category-volkswagen"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-10-30 01:53:50","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2036"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2036\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2948,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2036\/revisions\/2948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}