{"id":10006,"date":"2026-10-05T07:41:07","date_gmt":"2026-10-05T05:41:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/?p=10006"},"modified":"2026-10-05T07:41:07","modified_gmt":"2026-10-05T05:41:07","slug":"cgt-lkn-informa-capitalismo-y-precariedad-a-toda-vela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/2026\/10\/05\/cgt-lkn-informa-capitalismo-y-precariedad-a-toda-vela\/","title":{"rendered":"CGT-LKN INFORMA: CAPITALISMO Y PRECARIEDAD A TODA VELA"},"content":{"rendered":"

\u00a0EN GESTAMP BIZKAIA. OCTUBRE 2026.<\/u><\/strong><\/p>\n

LA PLANTILLA DE GESTAMP BIZKAIA ENTRE LA ESPADA Y LA PARED.<\/u><\/strong><\/p>\n

CGT-LKN tras valorar lo comunicado en \u00faltima reuni\u00f3n entre la direcci\u00f3n y el comit\u00e9 de Gestamp Bizkaia (GB) del 8 de septiembre a la secci\u00f3n sindical de CGT-LKN le qued\u00f3 absolutamente claro que la ausencia de un camino o plan para culminar los actuales retos de GB genera un grado de incertidumbre e inquietud real a esta secci\u00f3n sindical y a la mayor\u00eda de la plantilla no visto en los \u00faltimos a\u00f1os con Mercedes Benz Gazteiz (MBG).<\/p>\n

Para CGT-LKN que GB haga contratos temporales de mayor duraci\u00f3n o que forme mejor a estas personas son dos parches urgentes que compartimos pero solo aten\u00faan la mala situaci\u00f3n instalada en la plantilla sin evitar el gran problema de fondo que es GARANTIZAR EL CUMPLIMIENTO SATISFACTORIO DE LOS RETOS INMEDIATOS CON MBG SIN ABUSAR DE LA PLANTILLA<\/strong>. CGT-LKN vemos un continuo improvisar como sea asumiendo cualquier riesgo y confiando en que la plantilla de GB sabr\u00e1 salir adelante. Pero todo tiene un l\u00edmite. Pareciera que la direcci\u00f3n de GB asume que se pueda romper el servicio a MBG al conocer con anterioridad al 13 de julio que MBG incrementar\u00eda VS20 considerablemente y no haberse preparado previamente para ese incremento.<\/p>\n

LA ESPADA: GESTAMP AUTOMOCI\u00d3N.<\/u><\/strong><\/p>\n

CGT-LKN vimos como la direcci\u00f3n de GB cont\u00f3 al comit\u00e9 y a la plantilla que esta se debe reducir hasta 280 puestos fijos entre 2026 y 2030, concretamente 51 fijos en 2026 (con unas sospechosas y err\u00f3neas\u00a0 previsiones de 94.036 VS20 + 30.879 VANEAP) para lo cual la direcci\u00f3n de GB no aplica la jubilaci\u00f3n parcial con contrato de relevo. Ahora MBG ha comunicado su programa final de 2026 en 131.335 VS20 + 6.000 VANEAP aprox. Con ese descomunal\u00a0 error entre la previsi\u00f3n y el actual programa de MBG, CGT-LKN ha solicitado recientemente actualizar las previsiones de fabricaci\u00f3n y de excedente de personal de los 4 pr\u00f3ximos a\u00f1os, pero GB no las actualiza mostrando un desprecio absoluto a toda la plantilla y un ocultismo muy sospechoso.\u00a0 Como ejemplo de esas err\u00f3neas y sospechosas previsiones productivas y seg\u00fan los c\u00e1lculos de la direcci\u00f3n de GB, solamente se necesitar\u00edan 609 personas en plantilla en 2026 pero la realidad de la \u00faltima semana de septiembre es que alcanzamos 803 personas con 164 eventuales (20,4%). \u00a1El error es descomunal!<\/p>\n

CGT-LKN pensamos que detr\u00e1s de esta \u201cprevisi\u00f3n\u201d de excedente de plantilla\u00a0 existe un plan (aqu\u00ed s\u00ed que lo hay) ejecutado por GB y promovido por Gestamp Automoci\u00f3n (GA), como en otras plantas, para eliminar contratos fijos (eliminando el contrato de relevo) sustituy\u00e9ndolos, por ahora, por contratos temporales\u00a0 con el \u00fanico objetivo de reducir gastos de personal en la plantilla\u00a0 y obtener m\u00e1s beneficios en GB. Para justificar\u00a0 este proceso se usa el shock de la no adjudicaci\u00f3n a GB de la estampaci\u00f3n y del ensamblado del VANEA-CA acero por MBG y se le propone-impone a la plantilla un plan de bajas incentivadas y de prejubilaciones en 2026 incumpliendo el convenio colectivo. GA ordena y la direcci\u00f3n de GB acata y ejecuta \u201cSU\u201d plan y la plantilla sentimos la espada en nuestro cuello con un muy sospechoso relato catastrofista a medio plazo que por ahora se incumple groseramente y a\u00fan m\u00e1s se incumplir\u00e1 en 2027 pues GB comparti\u00f3 que solo necesitar\u00eda 587 personas.<\/p>\n

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Canal de Telegram\u00a0<\/a> Berriak CGT-LKN Gestamp Bizkaia\u00a0<\/a><\/strong><\/p>\n

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LA PARED: LA RUPTURA DE SERVICIO A MBG.<\/u><\/strong><\/p>\n

Por otro lado y al mismo tiempo MBG conf\u00eda totalmente en GB y le adjudica un proyecto emblem\u00e1tico como el VANEAP-aluminio, con unas exigencias desconocidas en GB, \u00a1todo un reto!<\/p>\n

En 2026 GB est\u00e1 sirviendo a duras penas a MBG conjuntos para 6.000 furgonetas VANEAP. Al mismo tiempo que acomete el gran reto VANEAP y en su desmedida ambici\u00f3n, inicia el plan de bajas y prejubilaciones mencionado para deshacerse del conocimiento y experiencia de su plantilla como si no valiesen nada. \u00bfSon compatibles ambas actuaciones? Para CGT-LKN NO LO SON<\/strong>, GB se est\u00e1 pegando un tiro en el pi\u00e9 y no solo por incentivar las salidas de personas fijas con experiencia sino tambi\u00e9n por desmotivar a la mayor\u00eda de la plantilla fija y eventual CREANDO<\/strong> UN CLIMA GENERAL DESMOTIVADOR MUY CONTRARIO AL NECESARIO ANTE EL ACTUAL RETO MENCIONADO QUE DEBER\u00cdA SER ILUSIONANTE.<\/strong><\/p>\n

Para colmo, la \u00faltima actualizaci\u00f3n de septiembre del programa de 2026 de MBG (131.335 VS20 + 6.000 VANEAP) hace que en GB aumentan turnos de trabajo de diversas instalaciones. Con ello se genera la necesidad de personal cualificado y se evidencia la falta de perfiles profesionales para\u00a0 conducir\u00a0 esas instalaciones en esos turnos y, peor a\u00fan, se evidencia la falta de motivaci\u00f3n entre las personas candidatas a aspirar a ellos. La misma desmotivaci\u00f3n se genera entre las personas con contrato eventual pues ven imposible llegar a ser fijos con esta situaci\u00f3n.\u00a0 CGT-LKN ve que esta falta de motivaci\u00f3n se debe tanto a la falta de valoraci\u00f3n y reconocimiento que han percibido estas personas en el pasado pese a demostrar su val\u00eda como al desprecio general del que est\u00e1 siendo v\u00edctima toda la plantilla con la propuesta de reducci\u00f3n del \u201cexcedente\u201d previsto de plantilla hasta 2030, en gran parte cualificado.<\/p>\n

Parece que es ahora cuando la direcci\u00f3n de GB empieza a ver este problema que provoca el aumento preocupantemente de la presi\u00f3n hacia RUNs, CDL, 2\u00bas y hacia todas las personas operarias, pero para la direcci\u00f3n de GB ese es un mal menor y necesario. Y todo esto est\u00e1 ocurriendo en 2026 \u00bfQu\u00e9 pasar\u00e1 los pr\u00f3ximos 4 a\u00f1os si contin\u00faa esta sangr\u00eda de conocimiento en GB? \u00bfLlegar\u00e1n y se normalizar\u00e1n las rupturas del servicio a MBG? Esta situaci\u00f3n provocada tanto por GA y por GB SI GENERA INCERTIDUMBRE REAL EN LA PLANTILLA DE GB<\/strong> que vemos, en el nuevo reto con MBG, una pared dif\u00edcil de superar en estas condiciones.<\/p>\n

CGT-LKN <\/u><\/strong>PROPONE PARA EVITAR RUPTURAS DE SERVICIO A MBG Y MEJORAR EL D\u00cdA A D\u00cdA EN GB.<\/u><\/strong><\/p>\n

1\u00ba TRANSPARENCIA DE LA DIRECCI\u00d3N DE GB<\/strong>. Ante las sospechosas y err\u00f3neas previsiones productivas hasta 2030 es necesaria una actualizaci\u00f3n veraz cada vez que dichas previsiones productivas sean reprogramadas por MBG<\/strong>. Tambi\u00e9n es necesaria la actualizaci\u00f3n real, y no exagerada como en 2026, del posible excedente anual de personal<\/strong> de GB asociado a esas previsiones. En definitiva informaci\u00f3n cre\u00edble y actualizada.<\/p>\n

2\u00ba APLICACI\u00d3N DEL CONTRATO DE RELEVO (Art 52).<\/strong> Para que a las personas con contrato temporal les motive llegar a ser fijas alg\u00fan d\u00eda. En el futuro el n\u00famero de eventuales crecer\u00e1 a\u00fan m\u00e1s, siendo los m\u00e1s perjudicados por la precarizaci\u00f3n que se est\u00e1 introduciendo.<\/p>\n

3\u00ba RESPETAR 90% FIJAS Y 10% EVENTUALES (Art 51).<\/strong> Para que la responsabilidad del trabajo productivo no recaiga, cada vez m\u00e1s, en menos personas fijas ante el aumento de la rotaci\u00f3n de personas sin experiencia con contrato temporal y en continuo aprendizaje. Con la aplicaci\u00f3n 90%-10% las personas con contrato temporal deben tener m\u00e1s posibilidades de ser fijas y no solamente mediante el contrato de relevo. Tambi\u00e9n se reducir\u00eda el volumen del fraude de ley en estos contratos temporales.<\/p>\n

4\u00ba APLICACI\u00d3N DE HAY (Art 47).<\/strong> Para generar un criterio o marco general de reconocimiento y valoraci\u00f3n profesional justos. Con HAY se ca\u00edan evaluar\u00edan regularmente las capacidades profesionales de cada persona y en base a ello esta podr\u00eda aspirar, ver una posible promoci\u00f3n profesional y finalmente un reconocimiento en la categor\u00eda para la que est\u00e1 realmente cualificada. La\u00a0 correcta aplicaci\u00f3n de HAY generar\u00eda la motivaci\u00f3n y la aspiraci\u00f3n necesarias en muchas personas para disponer GB de los perfiles profesionales necesarios en cada momento y no carecer de ellos como ahora.<\/p>\n

5\u00ba FORMACI\u00d3N CONTINUA (Art 55).<\/strong> Para una correcta aplicaci\u00f3n de HAY se deben elaborar planes de formaci\u00f3n profesional anuales con contenidos formativos sobre los diferentes puestos de trabajo en GB PARA INCENTIVAR LA PROMOCI\u00d3N DE LAS PERSONAS<\/strong>.<\/p>\n

6\u00ba DISPOSICI\u00d3N GENERAL DEL CONVENIO. \u201cACREDITACI\u00d3N DE CIRCUNSTANCIAS NO IMPUTABLES A GESTAMP DE LA NO ADJUDICACI\u00d3N DEL PROYECTO VANEAC-acero\u201d.<\/strong> GB no ha presentado al comit\u00e9 ninguna documentaci\u00f3n de oferta a MBG del proyecto VANEAC, ni su rechazo por MBG, ni de ofertas de otros proyectos cuando debe ser su obligaci\u00f3n\u2026 GB<\/strong> SOLAMENTE HA OFRECIDO<\/strong> PALABRAS CONTANDO UN<\/strong> RELATO CATASTROFISTA<\/strong> en base a unas sospechosas previsiones productivas y de excedente de personal exagerado. En el convenio se acuerda, y CGT-LKN viene exigiendo, una acreditaci\u00f3n documental de lo mencionado, no valen palabras.<\/p>\n

Los art\u00edculos mencionados del convenio no se cumplen, el punto 1\u00ba y 6\u00ba tampoco, por ello LA INCERTIDUMBRE, LA DESMOTIVACI\u00d3N Y LA DESCONFIANZA SI HAN CALADO PROFUNDAMENTE EN GRAN PARTE DE LA PLANTILLA<\/strong>. Aunque la plantilla de GB ha demostrado en muchas ocasiones que es muy flexible y se adapta CGT-LKN ve que ahora ya est\u00e1 existiendo una ruptura que va a traer consecuencias impredecibles para todos y todas.<\/p>\n

CGT-LKN <\/u><\/strong>EXIGE A LA DIRECCI\u00d3N QUE CUMPLA CON LAS 6 PROPUESTAS ENUMERADAS PARA REVERTIR ESTA SITUACI\u00d3N QUE SERA M\u00c1S PERJUDICIAL EN EL FUTURO PARA TODA LA PLANTILLA Y PARA LA EMPRESA.<\/u><\/strong><\/p>\n

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Para recibir las noticias <\/strong> cgtgestamp@cgt-lkn.org<\/a>\u00a0<\/strong>escribenos y te a\u00f1adimos a la lista oculta de correos<\/p>\n

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canal de Telegram\u00a0<\/a> Berriak CGT-LKN Gestamp Bizkaia\u00a0<\/a><\/strong><\/p>\n

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AF\u00cdLIATE!!<\/a><\/strong><\/p>\n

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Como ejemplo de esas err\u00f3neas y sospechosas previsiones productivas y seg\u00fan los c\u00e1lculos de la direcci\u00f3n de GB, solamente se necesitar\u00edan 609 personas en plantilla en 2026 pero la realidad de la \u00faltima semana de septiembre es que alcanzamos 803 personas con 164 eventuales (20,4%). \u00a1El error es descomunal!<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4774,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[7,134,13,43],"tags":[373,286,247,288],"class_list":["post-10006","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicados","category-destacado","category-gestamp","category-otras-publicaciones","tag-bajas-incentivadas","tag-carga-de-trabajo","tag-eventuales","tag-hemeroteca"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-10-13 11:58:53","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10006"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10006\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10008,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10006\/revisions\/10008"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}