{"id":832,"date":"2013-11-13T15:18:16","date_gmt":"2013-11-13T15:18:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba\/?p=832"},"modified":"2017-04-02T08:22:22","modified_gmt":"2017-04-02T08:22:22","slug":"typical-spanish-absueltos-los-tres-acusados-del-prestige-de-los-delitos-contra-el-medioambiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba\/blog\/archivos\/832","title":{"rendered":"Typical Spanish: Absueltos los tres acusados del Prestige de los delitos contra el medioambiente"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"itemImage\"> <a class=\"modal\" title=\"Click para vista previa\" href=\"http:\/\/kaosenlared.net\/media\/k2\/items\/cache\/03dec30ea6889065df67b64a95e266f1_XL.jpg\"> <img decoding=\"async\" style=\"width: 200px; height: auto;\" alt=\"Typical Spanish: Absueltos los tres acusados del Prestige de los delitos contra el medioambiente  \" src=\"http:\/\/kaosenlared.net\/media\/k2\/items\/cache\/03dec30ea6889065df67b64a95e266f1_S.jpg\" \/> <\/a> <\/span><\/p>\n<div class=\"itemIntroText\"><span style=\"font-size: 20px;\"> La Audiencia Provincial de A Coru\u00f1a ha absuelto tanto al capit\u00e1n del &#8216;Prestige&#8217;, Apostolos Mangouras, al jefe de m\u00e1quinas del buque y al exdirector general de la Marina Mercante Jos\u00e9 Luis L\u00f3pez Sors, por los delitos contra el medioambiente de los que eran acusados&#8230; <\/span><\/div>\n<p><em>Agencias<\/em><\/p>\n<p itemprop=\"description\">&#8230;mientras que \u00fanicamente el primero ha sido condenado a 9 meses de prisi\u00f3n por un delito de \u00abdesobediencia grave\u00bb.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0 En su fallo, hecho p\u00fablico este mi\u00e9rcoles en el und\u00e9cimo aniversario del siniestro mar\u00edtimo -ocurrido el 13 de noviembre de 2002 frente a las costas gallegas-, el tribunal que durante nueve meses juzg\u00f3 la cat\u00e1strofe, ha absuelto de todos los delitos por los que eran procesadoas al jefe de m\u00e1quinas, Nikolaos Argyropoulos y a L\u00f3pez Sors.<\/p>\n<p>Mientras, el cuarto acusado, el primer oficial, Ireneo Maloto, queda excluido de esta sentencia porque no lleg\u00f3 a ser juzgado, al encontrarse en paradero desconocido.<\/p>\n<p>El presidente de la Sala que enjuici\u00f3 los hechos, Jos\u00e9 Luis P\u00eda, ha sido el encargado de leer la sentencia, en lengua gallega, sobre un siniestro que provoc\u00f3 una de las mayores cat\u00e1strofes medioambientales registradas en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>El &#8216;Prestige&#8217; verti\u00f3 al mar unas 63.000 toneladas de fuel generando una marea negra que afect\u00f3 a la costa gallega y a las de Asturias, Cantabria y Francia.<\/p>\n<p>NAVEGACI\u00d3N ARRIESGADA<\/p>\n<p>La Secci\u00f3n Primera de la Audiencia Provincial de A Coru\u00f1a argumenta en la sentencia que el capit\u00e1n del buque, Apostolos Mangouras, y el jefe de m\u00e1quinas, Nikolaos Argyropoulos, \u00abse limitaron a asumir una navegaci\u00f3n arriesgada en t\u00e9rminos que no pueden ser tachados de imprudentes\u00bb, y ha concluido que \u00abno actuaron dolosamente\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abParece evidente concluir que los tripulantes del Prestige acusados en este juicio deben ser absueltos de este primer delito, porque no actuaron dolosamente y porque su imprudencia relativa, en caso de existir, ni fue eficiente ni se demostr\u00f3 en muchos aspectos y, sobre todo, en ning\u00fan caso fue grave, que es lo que exige el tipo penal para condenar\u00bb, ha manifestado el magistrado presidente del tribunal, Juan Luis P\u00eda, en la lectura del fallo, realizada en gallego.<\/p>\n<p>En concreto, Apostolos Ioannis Mangouras, Nikolaos Argyropoulos y Jos\u00e9 Luis L\u00f3pez-Sors Gonz\u00e1lez han sido absueltos de los delitos contra el medio ambiente, da\u00f1os en espacios naturales protegidos y da\u00f1os por los que hab\u00edan sido acusados.<\/p>\n<p>La Sala &#8211;formada por Juan Luis P\u00eda Iglesias, Salvador Sanz Crego y Mar\u00eda Dolores Fern\u00e1ndez Gali\u00f1o&#8211; ha absuelto tambi\u00e9n a Nikolaos Argyropoulos del delito de desobediencia por el que tambi\u00e9n ven\u00eda acusado, con expresa declaraci\u00f3n de oficio de dos terceras partes de las costas procesales.<\/p>\n<p>De este modo, \u00fanicamente ha sido condenado Mangouras como autor criminalmente responsable de un delito de \u00abdesobediencia grave\u00bb a la autoridad a la pena de 9 meses de prisi\u00f3n y al pago de la restante tercera parte de las costas procesales, con abono del tiempo ya sufrido de privaci\u00f3n de libertad por esta causa.<\/p>\n<p>El capit\u00e1n del &#8216;Prestige&#8217;, tras su detenci\u00f3n el 15 de noviembre de 2002 hab\u00eda permanecido en prisi\u00f3n provisional hasta el 6 de febrero de 2003, cuando qued\u00f3 en libertad tras abonar una fianza de tres millones de euros.<\/p>\n<p>REMOLQUE<\/p>\n<p>En su argumentaci\u00f3n sobre el delito de desobediencia grave, el tribunal sostiene que al capit\u00e1n acusado \u00abse le orden\u00f3 reiterada, imperativa y claramente\u00bb que diese remolque, para materializar as\u00ed la orden de la autoridad mar\u00edtima espa\u00f1ola que hab\u00eda decidido que se alejase el buque de la costa gallega.<\/p>\n<p>\u00abPero el capit\u00e1n acusado no acat\u00f3 ni cumpli\u00f3 esa orden, sino que de forma elusiva decidi\u00f3 no cumplirla y la desobedeci\u00f3, con el pretexto de que ten\u00eda que hablar con su armador, y tard\u00f3 alrededor de tres horas en realizar esa consulta\u00bb, se\u00f1ala el tribunal.<\/p>\n<p>Por el contrario, considera que el jefe de m\u00e1quinas \u00abnada pudo desobedecer\u00bb con respecto al remolque, porque \u00abquien decid\u00eda esa cuesti\u00f3n era el capit\u00e1n\u00bb.<\/p>\n<p>ALEJAR EL BUQUE<\/p>\n<p>Por otra parte, la sentencia se refiere a la \u00abotra acusaci\u00f3n relevante\u00bb en este juicio, la formalizada por muchas partes contra el exdirector general de la Marina Mercante Jos\u00e9 Luis L\u00f3pez-Sors Gonz\u00e1lez, a quien se le atribu\u00eda la responsabilidad de lo ocurrido por tomar la decisi\u00f3n de alejar el buque de las costas gallegas, lo cual propici\u00f3 que el vertido de fuel del &#8216;Prestige&#8217; afectase \u00aba una extensa porci\u00f3n de costas espa\u00f1olas y francesas en t\u00e9rminos econ\u00f3mica y ambientalmente catastr\u00f3ficos\u00bb.<\/p>\n<p>En su argumentaci\u00f3n, el tribunal se\u00f1ala que \u00abdadas las condiciones del mar y el clima en los d\u00edas de autos y el estado del Prestige, as\u00ed como su cercan\u00eda\u00bb a la costa gallega, \u00abera casi inminente que embarrancase en la referida costa, con consecuencias concentradas pero muy perjudiciales para ella y su delicado equilibrio ecol\u00f3gico\u00bb, de manera que, \u00abtal y como ocurre con la reacci\u00f3n del capit\u00e1n para adrizar el buque, casi todos los expertos coinciden en que la decisi\u00f3n inicial de alejamiento fue correcta\u00bb.<\/p>\n<p>En esta l\u00ednea, el tribunal alega sobre la actuaci\u00f3n de L\u00f3pez Sors que tom\u00f3 decisiones orientadas a \u00absalvar vidas humanas\u00bb y considera que es \u00abimposible\u00bb calificar su conducta como delictiva. Al respecto, subraya que no se impuso \u00abning\u00fan rumbo suicida\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2013\/11\/prestige.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-833\" alt=\"prestige\" src=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2013\/11\/prestige.jpg\" width=\"225\" height=\"225\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-832","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=832"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/832\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":834,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/832\/revisions\/834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}