{"id":4144,"date":"2022-06-22T08:57:08","date_gmt":"2022-06-22T08:57:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba\/?p=4144"},"modified":"2022-06-27T09:04:28","modified_gmt":"2022-06-27T09:04:28","slug":"mercedes-vive-una-huelga-historica-que-paraliza-su-produccion-en-vitoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba\/blog\/archivos\/4144","title":{"rendered":"Mercedes vive una huelga \u00abhist\u00f3rica\u00bb que paraliza su producci\u00f3n en Vitoria"},"content":{"rendered":"
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La divisi\u00f3n sindical se refleja en los tres bloques que han protagonizado las movilizaciones, en las que han participado m\u00e1s de dos mil trabajadores. La empresa reconoce que un 75% de la plantilla ha secundado el paro<\/h2>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n
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JUAN CARLOS BERDONCES<\/a>\u00a0|\u00a0NURIA NU\u00d1O<\/a>
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La jornada de huelga en la planta de Mercedes Benz en\u00a0Vitoria<\/a>\u00a0est\u00e1 teniendo el respaldo mayoritario de los trabajadores. El paro convocado por los diferentes sindicatos, aunque con movilizaciones diferentes, ya ha sido calificado por todos ellos como una \u00abmovilizaci\u00f3n hist\u00f3rica\u00bb, al menos, en las dos \u00faltimas d\u00e9cadas de trayectoria de la factor\u00eda automovil\u00edstica. La huelga de los operarios de la f\u00e1brica, la principal industria de Euskadi con 5.000 trabajadores, ha logrado parar la producci\u00f3n. Este mi\u00e9rcoles no saldr\u00e1 de las instalaciones alavesas ninguna furgoneta. En una jornada sin incidencias llegan a fabricarse unas 700.<\/p>\n

Desde el comit\u00e9 de empresa han cifrado en cerca de un 95% el apoyo del paro por parte de la plantilla de talleres de producci\u00f3n con el inicio de la jornada laboral en el turno de ma\u00f1ana. Salvo los operarios eventuales, la inmensa mayor\u00eda de los trabajadores no se han presentado en sus puestos; de modo que la actividad en las distintas l\u00edneas de pintura y montaje bruto y final no ha llegado a iniciarse. Desde la direcci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda rebajan el seguimiento de la huelga hasta el 75%, seg\u00fan han manifestado portavoces autorizados a EL CORREO. No obstante, desde Mercedes se reconoce que no se viv\u00eda una huelga de semejante calado desde hace veinte a\u00f1os, lo que refleja que \u00abesta planta no es conflictiva\u00bb, a\u00f1ade.<\/p>\n

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Este respaldo masivo por parte de los operarios de Mercedes no tiene, sin embargo, su reflejo en la representaci\u00f3n sindical, que, una vez m\u00e1s, se ha mostrado dividida. Hasta tres bloques diferenciados han protagonizado esta ma\u00f1ana diferentes protestas y movilizaciones en el exterior de la factor\u00eda. Se estima que m\u00e1s de dos mil operarios han tomado parte en los actos reivindicativos.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Un primer bloque ha estado integrado por los sindicatos UGT, CC OO, PIM y Ekintza, que conforman la mayor\u00eda del comit\u00e9 y son las centrales que firmaron el convenio vigente. Centran su movilizaci\u00f3n en pedir una subida salarial ligada al IPC e inciden en el contrato relevo y la contrataci\u00f3n indefinida. Hasta ahora han mostrado su predisposici\u00f3n a negociar la actual flexibilidad. Entienden que es un factor \u00abnecesario\u00bb en el sector de la automoci\u00f3n y que la actual no es suficiente para fabricar entre 170.000 y 180.000 veh\u00edculos, como aspira a producir la planta alavesa con el multimillonario plan de inversi\u00f3n de m\u00e1s de 1.200 millones en Vitoria. Eso s\u00ed, a su juicio, \u00abhay que compensarla y ordenarla en calendarios y dejar todo bien atado\u00bb.<\/p>\n

Un segundo bloque ha surgido de forma espont\u00e1nea justo antes de arrancar las movilizaciones. Eso s\u00ed, en este grupo se ha podido ver a trabajadores afiliados a diferentes sindicatos y otros muchos operarios a t\u00edtulo individual. Este sector tiene un prop\u00f3sito com\u00fan. Han animado y pedido a los miembros del comit\u00e9 de empresa que se unan ya que, con una representaci\u00f3n sindical dividida, es la empresa la que sale \u00abvencedora\u00bb. En esta l\u00ednea, han insistido en la necesidad de que exista \u00abuni\u00f3n sindical\u00bb y una asamblea general. Adem\u00e1s del hecho de que tendr\u00eda que estar presente en las reivindicaciones una sola pancarta, puesto que \u00abla plantilla quiere unidad\u00bb, han insistido.<\/p>\n

El tercer bloque ha sido el formado por ELA, LAB y ESK, que se centran en rechazar la flexibilidad que pide la empresa en el nuevo convenio. Entre los carteles y esl\u00f3ganes proferidos por los trabajadores que han respaldado a estos tres sindicatos se han podido escuchar mensajes en contra de esa mayor flexibilidad que demanda la direcci\u00f3n de la f\u00e1brica. Las proclamas m\u00e1s repetidas han sido: \u00abFlexibilidad, no queremos m\u00e1s\u00bb, \u00abPor un convenio justo, negociaci\u00f3n\u00bb, \u00abNo a la sexta noche\u00bb, \u00abFlexibilidad es precariedad\u00bb y \u00abTitos -en referencia al director de la f\u00e1brica vitoriana- escucha, estamos en lucha\u00bb. Estos sindicatos han apuntado que no est\u00e1n dispuestos a aceptar la p\u00e9rdida de poder adquisitivo que supondr\u00eda congelar los salarios y pluses, como pretende la empresa. \u00abAl final del convenio, a cada trabajador le supondr\u00eda una p\u00e9rdida media de 6.000 euros. Y, a partir de 2026, al menos de 3.500 euros\u00bb, han detallado.<\/p>\n

Fuente:\u00a0https:\/\/www.elcorreo.com\/economia\/empresas\/mercedes-vive-huelga-historica-planta-de-vitoria-paraliza-produccion-20220622111303-nt.html<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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