Integrantes de la plataforma \u2018Lautada y Valles Alaveses por el tren\u2019 han expuesto este lunes ante las Juntas Generales de Araba el \u00abAcuerdo por el transporte ferroviario\u00bb suscrito el pasado 14 de mayo con las centrales SF- Intersindical, CCOO Euskadi, CGT y SCF de Araba en el que se reclama \u00abun corredor ferroviario moderno y eficiente\u00bb para pasajeros y mercanc\u00edas entre Miranda de Ebro y Altsasu, a trav\u00e9s de \u00abla adecuaci\u00f3n y mejora de las infraestructuras ferroviarias existentes\u00bb.<\/p>\n
Este colectivo entiende que as\u00ed \u00abse podr\u00e1 garantizar una conexi\u00f3n fluida y eficaz tanto con el Eje Atl\u00e1ntico como con el Corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo, y tambi\u00e9n con el resto de Europa\u00bb. I\u00f1igo Leza, portavoz de la plataforma, ha defendido como modelo a seguir las actuaciones ya anunciadas en los tramos Castej\u00f3n-Logro\u00f1o y Teruel-Zaragoza.<\/p>\n
\u2018Lautada y Valles Alaveses por el tren\u2019 remarca que dicho modelo \u00abposibilitar\u00e1 por un lado la reapertura de estaciones y apeaderos y con ello la mejora del transporte comarcal, y por otro, un incremento del transporte de mercanc\u00edas por v\u00eda f\u00e9rrea respecto al realizado por carretera. Estas actuaciones requieren unos plazos de ejecuci\u00f3n considerablemente inferiores y adem\u00e1s tienen un menor coste de inversi\u00f3n que los proyectos cuya ejecuci\u00f3n se baraja hasta el momento\u00bb.<\/p>\n
Leza ha apuntado que \u00abestamos a tiempo de evitar la construcci\u00f3n innecesaria de una nueva plataforma de alta velocidad que supondr\u00eda un gasto ingente de dinero p\u00fablico as\u00ed como una alta afecci\u00f3n ambiental y social\u00bb y ha finalizado invitando a \u00abtodos los grupos pol\u00edticos con representaci\u00f3n en estas Juntas Generales a sumarse al acuerdo\u00bb.<\/p>\n
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