{"id":5872,"date":"2023-03-15T10:28:44","date_gmt":"2023-03-15T10:28:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba\/michelin\/?p=5872"},"modified":"2023-03-15T10:28:44","modified_gmt":"2023-03-15T10:28:44","slug":"bridgestone-y-michelin-copan-el-84-del-beneficio-de-los-principales-fabricantes-de-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/archivos\/5872","title":{"rendered":"Bridgestone y Michelin copan el 84% del beneficio de los principales fabricantes de neum\u00e1ticos"},"content":{"rendered":"
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  1. Ankor Tejero<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    La combinaci\u00f3n de crisis sist\u00e9micas en el sector de la automoci\u00f3n ha provocado grandes cambios en las cuentas de resultados de los principales productores.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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    En el caso de los fabricantes de neum\u00e1ticos, el resultado neto conjunto de los seis principales productores se redujo en 2022 un 26,7% en tasa interanual, hasta los 4.873,1% millones de euros. No obstante,\u00a0el 84,4% de estas ganancias correspondieron a la nipona Bridgestone y a la francesa Michelin<\/b>. La japonesa, l\u00edder en lo que a resultado neto se refiere, lider\u00f3 las ganancias, con un total de 2.105 millones de euros, un 0,8% menos en tasa interanual. Detr\u00e1s de ella se situ\u00f3 Michelin, con 2.009 millones, un 8,9% m\u00e1s frente a 2021.<\/p>\n

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    Pero entre los principales fabricantes de neum\u00e1ticos \u0097entre los que tambi\u00e9n se incluye a Pirelli, Goodyear, Continental y Sumitomo\u0097 la situaci\u00f3n no ha sido similar. El caso de la alemana Continental ha sido el m\u00e1s significativo, ya que\u00a0recort\u00f3 su resultado un 95,4%, hasta los 66,6 millones de euros<\/b>. Todo ello debido a la guerra en Ucrania, los confinamientos en China, la escasez de semiconductores \u0097que lastra la producci\u00f3n de veh\u00edculos nuevos\u0097 y el incremento de los costes. El resultado neto de Continental estuvo influido por extraordinarios negativos de unos 1.000 millones. Pirelli, por su parte, fue el productor que m\u00e1s increment\u00f3 su beneficio el a\u00f1o pasado, hasta llegar a los 435,9 millones, un 35,5% m\u00e1s en tasa interanual.<\/p>\n

    Ingresos al alza<\/h2>\n

    En lo que a facturaci\u00f3n se refiere,\u00a0ninguno de los seis principales fabricantes de neum\u00e1ticos recort\u00f3 sus ingresos en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior<\/b>. De esta manera, los ingresos conjuntos de estos seis productores alcanzaron los 130.339,1 millones de euros, lo que supuso un incremento del 20,2% en comparaci\u00f3n con 2021. La compa\u00f1\u00eda que lider\u00f3 la facturaci\u00f3n por volumen fue Continental, con un total de 39.408,9 millones, un 19% m\u00e1s frente a 2021. Por detr\u00e1s se situaron Michelin, con 28.590 millones (un 20,2% m\u00e1s) y Bridgestone, con 28.398,6 millones (26,6% m\u00e1s). De hecho, el incremento de la multinacional japonesa fue el m\u00e1s abultado el a\u00f1o pasado y ya se sit\u00faa muy cerca del fabricante franc\u00e9s.<\/p>\n

    Y es que para paliar los costes de la inflaci\u00f3n, de la subida del precio de la energ\u00eda y del incremento del coste de las materias primas,\u00a0los principales productores de neum\u00e1ticos incrementaron el precio de sus productos<\/b>, al tiempo que priorizaron las ventas de modelos de m\u00e1s valor.<\/p>\n<\/div>\n

    Fuente:\u00a0https:\/\/www.eleconomista.es\/motor\/noticias\/12183377\/03\/23\/Bridgestone-y-Michelin-copan-el-84-del-beneficio-de-los-principales-fabricantes-de-neumaticos.html<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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