{"id":3144,"date":"2016-10-29T13:37:32","date_gmt":"2016-10-29T13:37:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba\/michelin\/?p=3144"},"modified":"2018-04-11T10:46:38","modified_gmt":"2018-04-11T10:46:38","slug":"el-comite-de-michelin-achaca-el-accidente-mortal-a-la-falta-de-formacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/archivos\/3144","title":{"rendered":"EL COMIT\u00c9 DE MICHELIN ACHACA EL ACCIDENTE MORTAL A LA FALTA DE FORMACI\u00d3N"},"content":{"rendered":"<h1 style=\"text-align: center;\">El comit\u00e9 apunta a la \u00abfalta de formaci\u00f3n\u00bb como causa del accidente mortal en Michelin<\/h1>\n<figure class=\"photo pull-right\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" id=\"U203900037281zB\" class=\"aligncenter\" title=\"Compa\u00f1eros de Jorge Romero se concentraron ayer en la entrada de la factor\u00eda.\" src=\"http:\/\/www.elcorreo.com\/noticias\/201610\/29\/media\/michelin-kZ0C-U203900037281zB-575x323@El%20Correo.jpg\" alt=\"Compa\u00f1eros de Jorge Romero se concentraron ayer en la entrada de la factor\u00eda.\" width=\"575\" height=\"323\" vspace=\"1\" \/><figcaption>Compa\u00f1eros de Jorge Romero se concentraron ayer en la entrada de la factor\u00eda.<strong> \/ Jes\u00fas Andrade<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<ul class=\"unstyled subhead\">\n<li>\n<h2>Los sindicatos de Ferroser, subcontrata a la que pertenec\u00eda Jorge Romero, confirman que cuando le cay\u00f3 la pieza de cinco toneladas hab\u00eda otro compa\u00f1ero con \u00e9l y \u00abha librado de milagro\u00bb<\/h2>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"byline\">\n<ul class=\"inline\">\n<li>\n<p class=\"autor\"><span class=\"localidad\"><span style=\"color: #000000;\">JUAN CARLOS BERDONCES<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div id=\"colC\"><\/div>\n<div id=\"news_social_network-sticky-wrapper\" class=\"sticky-wrapper\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Jorge Romero Valle falleci\u00f3 poco antes de la una de la tarde del jueves en el pabell\u00f3n 13 de ruedas gigantes de la planta de Michelin en la capital alavesa. Le cay\u00f3 encima una pieza de acero de cinco toneladas. Pero la desgracia pudo haber sido mayor. El presidente de la secci\u00f3n de metal del comit\u00e9 de empresa de Ferrovial Servicios (Ferroser), Enrique Garo\u00f1a, confirm\u00f3 la informaci\u00f3n anunciada ayer por EL CORREO respecto a que en el momento del tr\u00e1gico accidente a Jorge le acompa\u00f1aba otro operario de la subcontrata. \u00abPod\u00edamos estar hablando de dos muertos. Su compa\u00f1ero ha librado de milagro\u00bb, dijo.<\/span><\/div>\n<section class=\"offset1 contenido\">\n<div id=\"ccronica\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Jorge Romero naci\u00f3 en Vitoria y ten\u00eda 39 a\u00f1os. Trabajaba desde hac\u00eda \u00abunos ocho meses en Ferroser\u00bb y en este tiempo desarroll\u00f3 su tarea \u00aben la secci\u00f3n de moldes \u2013se utilizan para el prensado, la cocci\u00f3n y la vulcanizaci\u00f3n de neum\u00e1ticos de hasta cinco metros de di\u00e1metro\u2013. Y ante un aumento de carga de trabajo se le orden\u00f3 a \u00e9l y a otro operario, que nunca habr\u00eda trabajado en esa secci\u00f3n y al que avisaron el lunes, a realizar labores para los cuales no hab\u00edan recibido la formaci\u00f3n necesaria. Entendemos que ha faltado formaci\u00f3n\u00bb.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Pero esta denuncia realizada por los sindicatos de Ferroser \u2013es la principal subcontrata en Michelin y suma cerca de 300 operarios entre las secciones de metal, limpieza y transportes\u2013 no es nueva. \u00abLlevamos tiempo denunciando la inexistencia de formaciones y que a cualquier trabajador se le pueda mandar a cualquier puesto sin ning\u00fan seguimiento por la empresa\u00bb.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">La plantilla de Ferrovial Servicios \u00abno somos una ETT ni trabajadores de segunda clase\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Garo\u00f1a, que tild\u00f3 de \u00abprecarias\u00bb las condiciones en que esta subcontrata desempe\u00f1a sus labores en la factor\u00eda de la avenida del Cant\u00e1brico, la segunda m\u00e1s importante de \u00c1lava despu\u00e9s de Mercedes. La compa\u00f1\u00eda fabricante de neum\u00e1ticos \u00abnos utiliza para lo que le puede dar problemas con el argumento de que \u2018todo lo que no sea goma se subcontrata\u2019\u00bb.<\/span><\/p>\n<p class=\"compLadillo\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">\u00abMayor seguridad\u00bb<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Yon Coroso, presidente del comit\u00e9 de Michelin, asent\u00eda con la cabeza mientras escuchaba las cr\u00edticas de Enrique Garo\u00f1a sobre la falta de formaci\u00f3n \u00aby de seguridad\u00bb. Porque \u00abnosotros tambi\u00e9n llevamos tiempo pidiendo mayores medidas\u00bb; y hace tres meses \u2013despu\u00e9s de que un alba\u00f1il de Endu Obras falleciera tras ser aplastado por una malla met\u00e1lica en un edificio de la planta en la que hac\u00eda trabajos de ampliaci\u00f3n\u2013 \u00abya dijimos que accidentes mortales como aquel se ve\u00edan venir, que la seguridad en las subcontratas deb\u00eda ser mayor\u00bb, record\u00f3 Coroso.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Los operarios de esas empresas que prestan servicios para Michelin-Vitoria \u00abtrabajan codo con codo con los que lo hacemos directamente\u00bb en la planta \u00aby debemos procurar que las medidas de seguridad no sean de primera ni de segunda\u00bb.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">En este sentido, portavoces de la filial en \u00c1lava de la multinacional francesa quisieron dejar claro que \u00ablas consignas son las mismas para todos los trabajadores y las exigencias en el cumplimiento de las medidas de seguridad son iguales tanto para las diferentes subcontratas como para Michelin\u00bb.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">La convocatoria de huelga de 24 horas en las instalaciones de la factor\u00eda que hizo el comit\u00e9 de Ferroser y secundaron los sindicatos del fabricante de ruedas tuvo ayer un seguimiento desigual. \u00abNuestra gente de metal, unas 180 personas, ha parado por completo\u00bb, dijo Garo\u00f1a, \u00aby tambi\u00e9n muchos operarios de limpieza y transporte\u00bb. Mientras que en Michelin, seg\u00fan diversas fuentes, hubo talleres en los que apoy\u00f3 la huelga el 25% del personal \u2013como en rueda gigante, secci\u00f3n para la que trabajaba Jorge Romero\u2013 hasta otros con apenas un 2% de paro como en turismo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">El funeral por el operario fallecido tendr\u00e1 lugar hoy a las siete de la tarde en la iglesia de Nuestra Se\u00f1ora de Bel\u00e9n de Zaramaga.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Fuente: El Correo<\/span><\/p>\n<\/section>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/2016\/10\/29\/el-comite-de-michelin-achaca-el-accidente-mortal-a-la-falta-de-formacion\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1969\" src=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/michelin-kZ0C-U203900037281zB-575x323@El-Correo-300x169.jpg\" alt=\"michelin-kz0c-u203900037281zb-575x323el-correo\" width=\"375\" height=\"211\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[14,5],"tags":[],"class_list":["post-3144","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comunicados","category-seguridad-e-higiene"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3144"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3144\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3153,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3144\/revisions\/3153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}