{"id":1422,"date":"2014-01-29T09:56:24","date_gmt":"2014-01-29T09:56:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba\/michelin\/?p=1422"},"modified":"2017-04-02T08:16:53","modified_gmt":"2017-04-02T08:16:53","slug":"a-ugt-y-ccoo-les-han-bastado-un-par-de-breves-reuniones-para-negociar-el-peor-convenio-de-la-historia-de-ford-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/archivos\/1422","title":{"rendered":"A UGT y CCOO les han bastado un par de breves reuniones para negociar el peor convenio de la historia de Ford Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"
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Dos reuniones han sido suficientes para que la direcci\u00f3n de Ford Espa\u00f1a consiga un ventajoso convenio que durar\u00e1 cinco a\u00f1os (2014\/2018) y que regular\u00e1 salarios y condiciones laborales en la f\u00e1brica de Almussafes y las oficinas de Madrid (m\u00e1s de 8.000 trabajadores en total). La primera reuni\u00f3n, meramente formal, se celebr\u00f3 el pasado 16 de diciembre; la otra, la \u00faltima, este 23 de enero. Lo \u00fanico que han acordado en este proceso \u201cnegociador\u201d es incluir el pacto alcanzado el pasado mes de abril por la empresa y los sindicatos UGT y CC.OO. antes de que finalizara el convenio 2009\/2103; el llamado Acuerdo de Competitividad, que representa importantes recortes para la plantilla.<\/p>\n

Ha sido un novedoso proceso de negociaci\u00f3n, una etapa que en otras \u00e9pocas convert\u00eda la f\u00e1brica en un hervidero de debates, de propuestas de mejoras y de ilusi\u00f3n por conquistar derechos laborales, que ahora ha pasado pr\u00e1cticamente desapercibido, dada la nula informaci\u00f3n que se ha trasladado a los trabajadores. Por primera vez en la historia de esta f\u00e1brica (y ya son muchas las primeras veces en que lamentar desastres), la representaci\u00f3n mayoritaria del Comit\u00e9 ha acudido a una negociaci\u00f3n de Convenio sin una Plataforma Reivindicativa (la presentada por CGT, y a pesar de que lo solicitamos reiteradamente, se negaron a votarla en el correspondiente Pleno del Comit\u00e9 de Empresa).<\/p>\n

En la primera reuni\u00f3n el nuevo entente Ford-UGT-CC.OO firm\u00f3 un acuerdo de calendario que obliga a la plantilla trabajar dos s\u00e1bados a tres turnos de producci\u00f3n, y en la segunda, que se celebr\u00f3 el pasado jueves 23 de enero, se pact\u00f3 trasladar al nuevo convenio el texto pactado en el dichoso Acuerdo de Competitividad; un acuerdo que recorta derechos y salarios.<\/p>\n

Por parte de CGT, ya en la primera reuni\u00f3n se entreg\u00f3 a la Comisi\u00f3n Negociadora una Plataforma con las reivindicaciones que el sindicato considera justas y que comparte mucha gente, aunque como era de esperar, tanto la direcci\u00f3n como los sindicatos UGT y CC.OO. hicieron caso omiso de esas propuestas. La verdad es que resulta dif\u00edcil entender la postura de la mayor\u00eda absolutista del Comit\u00e9, que regala las mejoras econ\u00f3micas y sociales conquistadas por la plantilla durante a\u00f1os, sobre todo cuando es la misma empresa la que est\u00e1 haciendo unas inmejorables previsiones de ventas y fabricaci\u00f3n.<\/p>\n

Como consecuencia del Acuerdo de Competitividad, que ahora se convierte en Convenio Colectivo 2014-2018, se aplicar\u00e1 la revisi\u00f3n salarial del 0\u00b43% correspondiente a 2013, la subida m\u00e1s miserable de toda la historia de Ford Almussafes. Y es que estamos hablando de un aumento medio aproximado de unos 5\u20ac al mes. A esto hay que a\u00f1adir que los sueldos para 2014 se han congelado, y que en 2015 no habr\u00e1 subida salarial; cuando en el a\u00f1o 2016 se revisen los sueldos, lo har\u00e1n s\u00f3lo un 0,3% respecto a lo que se cobraba en 2012. Dicho de otra manera: para un grado 6, el sueldo bruto anual en 2016 habr\u00e1 aumentado en torno a unos 85\u20ac.<\/p>\n

Pero con ser grave la p\u00e9rdida de poder adquisitivo, en un per\u00edodo en que Ford tiene previsiones de nuevos modelos y cuantiosos beneficios, no es el \u00fanico recorte que la plantilla de Ford va a sufrir. Veamos otros aspectos contemplados:<\/p>\n

\u2022 Desregula completamente la jornada laboral a voluntad de la empresa y, tal y como recoge el acuerdo, la \u00fanica participaci\u00f3n de la Representaci\u00f3n Social ser\u00e1 para \u201cestudiar\u201d la manera mejor y m\u00e1s f\u00e1cil de hacerlo.<\/p>\n

\u2022 Limita a tres quinquenios el plus de antig\u00fcedad que podr\u00e1n cobrar los nuevos trabajadores, con independencia de que lleguen a permanecer en la plantilla 35 a\u00f1os o m\u00e1s.<\/p>\n

\u2022 Crea, m\u00e1s que una doble escala salarial, una escala salarial m\u00faltiple con nuevos \u201csalarios de incorporaci\u00f3n\u201d por debajo del grado 1, pudiendo darse el caso de que en un mismo grupo haya compa\u00f1eros haciendo el mismo trabajo con cinco grados salariales distintos (20.750\u20ac anuales, 22.900\u20ac anuales, grado 3, grado 5 y grado 6)<\/p>\n

\u2022 Reduce el plus de jornadas industriales, ya que la mayor\u00eda de las que se trabajen no se pagar\u00e1 o se reducir\u00e1 la cuant\u00eda del plus.<\/p>\n

\u2022 Confirma la desaparici\u00f3n del servicio de comedores y la correspondiente ayuda de la empresa en el precio del men\u00fa.<\/p>\n

\u2022 Tambi\u00e9n deja a los nuevos empleados sin el derecho a percibir la subvenci\u00f3n de la empresa al Plan de Previsi\u00f3n para la Jubilaci\u00f3n (el 1% de cada n\u00f3mina).<\/p>\n

Por todo ello, desde la Secci\u00f3n Sindical de CGT en Ford se\u00f1alan que no s\u00f3lo se han negado a suscribir semejante recorte a los derechos de los trabajadores, sino que \u201clamentamos que haya sindicatos que se presten con tanta facilidad y precipitaci\u00f3n a avalar los planes de Ford para precarizar las condiciones salariales y laborales de toda la plantilla, buscando con ello el constante aumento de los beneficios empresariales\u201d.<\/p>\n

Gabinete de Prensa de CGT-PV<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\"rubon153-afd83\"<\/a>Dos a\u00f1os de congelaci\u00f3n salarial, flexibilidad de jornada, doble escala salarial, horas extras obligatorias\u2026 son algunos de los \u201clogros\u201d del Convenio 2014\/2018<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1422","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1422"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1422\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1424,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1422\/revisions\/1424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/araba-michelin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}